錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨鼓風機組裝注意事項和步驟和快速降低軸承溫度方法
三葉羅茨鼓風機的組裝注意事項和步驟：
1.組裝中的注意事項
?。?）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時，應進行修復或更換。
?。?）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
?。?）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2.組裝步驟
?。?）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
?。?）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
（6）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
?。?）調整間隙，打入定位銷。
?。?）裝皮帶輪及其他部件。
快速降低三葉羅茨鼓風機軸承溫度的方法：
三葉羅茨鼓風機的軸承溫度也會受到外界環(huán)境影響，冬季時室溫較低，三葉羅茨鼓風機運行狀況良好（室溫5℃時，三葉羅茨鼓風機前軸承在80℃左右），而到了夏季，當室溫達到30℃以上時，三葉羅茨鼓風機前軸承隨著室溫上升超過設定跳閘溫度。為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理方法，但運行中衛(wèi)生狀況較差，現在推薦幾種簡單快速的方法。
1.簡單符合實際的就是在風機外部加裝遮陽板，這是降溫的直接方法之一。
2.如果軸流風機、耐磨風機等風機溫度升過高，很可能是風機開車時進、出氣管道閘門未關造成的。解決辦法：關閉進、出氣管道閘門就行了。
3.另外由于箱體劇烈振動造成的，軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心，風機滾動軸承損壞或軸彎曲，都是影響風機軸承溫度的因素之一，解決方法：及時更滑潤滑油減少摩擦系數。
4.電機皮帶過松，在這里應注意及時更換電機皮帶，調整好皮帶輪的位置使其受力均勻。
原標題：羅茨風機可以承受的溫度范圍以及羅茨風機電流超載的直接原因
錦工風機給大家介紹一下羅茨風機可以承受的溫度范圍以及羅茨風機電流超載的直接原因
羅茨風機可以承受的溫度范圍：
隨著夏季氣溫的升高，羅茨風機進口處溫度升高，加上風機運行期間上升引起的溫度上升，機體表面溫度高于其他時間。羅茨鼓風機運行時的具體正常溫度由進口周圍溫度工作壓力值決定。
需要注意的是，羅茨風機可以在冬天使用，也可以在零下30度的環(huán)境中使用，冬天使用羅茨風機時，低溫環(huán)境和高溫環(huán)境會對羅茨風機造成損傷。
如果輸送的氣體溫度超過攝氏40度，例如溫度高的飽和水蒸氣，溫度高的話，對風機的要求也會提高。例如，材料需要不銹鋼材料或風機的防腐處理、更換密封方式、軸承、燃料罐冷卻等，要經過特殊處理才能使用。
羅茨風機可以在冬天使用，也可以在零下30度的環(huán)境下使用。冬天使用羅茨風機時要多注意。低溫環(huán)境和高溫環(huán)境都會對羅茨風機造成損傷，因此要更加注意。
1.夏天和冬天使用羅茨風機的話，對風機的檢查密度要提高，本來每天要檢查1 ~ 2次，要增加到檢查3 ~ 4次，一旦出故障，要立即進行停機檢查。
2.水冷型羅茨風機，冬季要注意：防止水冷管結冰、凍結或破裂，停止運轉，將水冷管內的水清洗干凈。
3.夏天，羅茨風機的進氣溫度一般控制在40度，超過這個溫度，羅茨風機有時溫度太高，容易燒壞電動機。
4.部分地區(qū)氣溫低也可能與海拔因素有關。海拔高，溫度低，選擇羅茨鼓風機時要特別注意。不能照常選擇，海拔會影響風量和壓力。
5.一般類型的羅茨風機主要位于地面上，環(huán)境溫度的高低會影響羅茨風機，縮短使用壽命，因此最好制作風室，有效控制環(huán)境溫度，保護羅茨風機。
羅茨風機電流超載的直接原因：
1.軸承油不足引起的阻力增加
如果風機是最初配套，電動機軸承油不足或軸承墊上軸承油不足會增加電動機的阻力，電動機電流超過允許值會直接燒電動機繞組(如果有空氣開關，并且能起到保護作用，則空氣開關會突出來)。
2.風量和風壓發(fā)生了很大變化，導致風機超載
除了機械原因外，主要在系統(tǒng)方面。一般來說，鼓風機制造商設計的風機會留下一定的設計余量，電動機進水后，當時電動機電流可能會很高，但不是超載的情況。實際超載表現在風量的增加和風壓的變化上，這是風機電流過高的常見原因。
3.羅茨鼓風機設計不好
羅茨鼓風機沒有設計好，導致鼓風機葉輪失去平衡，旋轉時軸承受損，負荷突然增加，平衡不好，導致電動機處于超壓超流。
4.因人的失誤而導致超流
人為原因之一是電動機選小，鼓風機的閥門沒有完全打開，導致了羅茨風機的超流。
：
一、三葉羅茨風機的工作原理和特點
1、工作原理：利用兩個三葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的定容回轉式鼓風機。這種鼓風機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通，將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
2、特點：氣體脈動性小，振動也小，噪聲低，這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
二、風機的使用條件
1風機的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度，如超過時要采取措施進行降溫，否則縮短風機的使用壽命。風機室外配置時，請設置防雨棚。
2、基礎設計應符合國家機械設備安裝工程的相關規(guī)定，基礎應建在堅硬的土壤上，宜高出地面100-250毫米，深度為800-1500毫米?；A承重面應比底座加寬100-250毫米，其基礎不準與其他建筑及墻壁基礎連接地基要牢固。風機周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。
3、安裝前清除管道內焊渣等異物。閥門要置于全開狀態(tài)，否則風機超負荷運轉，風機受損。
4、檢查，加注齒輪油。出廠時，油箱內可能未加注齒輪油，請檢查加注齒輪油。在停機狀態(tài)，加至油窗中央即可，不要加多，否則將導致漏油。
5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。當使用一段時間后，皮帶會變松，此時要重新調整。
6、檢查電源電壓和頻率是否符合標牌標注要求。
7、檢查皮帶輪轉向。面對皮帶輪觀察，皮帶輪轉向要與旋轉標志箭頭相符。
8、啟動前用手轉動皮帶輪大于1圈，檢查放空閥置于全開狀態(tài)，如無異常，即可啟動風機。
三、 結構與材質表
四、安裝與管路配置
1、風機配管參考圖
注意：DCV型單向閥必須安裝在水平管路上?。?！
單向閥的安裝使用說明：
對夾式單向閥必須安裝在水平管道上，安裝手柄要垂直向上，盡可能向上提，對正管道正中，用螺栓夾緊，安裝完畢后，必須確認單向閥開啟—關閉正常后，才可以進行其他安裝和調試工作。
五 、運轉使用和檢修保養(yǎng)
1、運轉使用
①運行初期由于潤滑油的粘滯，可能出現噪音和電流過高現象，待運行10-20分鐘后即可消失。
?、跉怏w流量的調節(jié)，氣體流量可通過改變風機轉速或增減溢流管道調節(jié)。
?、弁粰C型噪音也有差異，因為風機在機械室內的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。
?、茱L機應在銘牌標定的壓力內工作。
壓力表通過接桿開關與風機管道連接，儀表適用測量對鋼和銅合金無腐蝕性介質的壓力。儀表在測量額穩(wěn)定壓力時不得不得超過儀表測量上限3/4，測量波動壓力時，不得超過儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。
風機工作時，壓力表開關要處在關閉狀態(tài)，儀表在使用時將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時，才將開關打開，測完后再將其關閉。為減少沖擊、震動和被測介質急劇變化對儀表的影響，使用時添置有緩沖結構。
2、操作規(guī)程
?、匍_機（單機）
a、開機前先檢查地腳螺栓等緊固件有無松動，各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認、放空閥打開、主管道閥門打開。（有冷卻水的產品接通冷卻水）。
C、檢查齒輪油是否到位。
d、用手轉動帶輪或聯軸器，看是否能用手盤動。轉動須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
e、經電氣工人檢查電器設備后啟動電機。
f、風機運行正常后，逐漸-關閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準升壓過快，一般出口壓力到15000Pa后，每5000Pa升壓一次。
g、連續(xù)運行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。
h、風機運行正常后，注意關閉壓力表開關。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進、出氣體溫度等。
②兩臺或多臺風機并網開機
a、開機前先檢查各風機機組，地腳螺栓等緊固件有無松動，各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認各風機機組、放空閥打開、各分管道，主管道閥門打開。接通冷卻水。
c、檢查各風機齒輪油是否到位。
d、用手轉動各風機帶輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
e、經電氣工人檢查電器設備后。啟動第一臺1#風機配套電機。
f、1#風機運行正常后，依次啟動其他風機；
注意檢查各電機啟動電流，各風機啟動壓力；逐漸-關閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準升壓過快，一般出口壓力到15000Pa后，每5000Pa升壓一次。
g、 連續(xù)運行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。
h、風機運行正常后，注意關閉壓力表開關。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進、出氣體溫度等。
?、蹆膳_或多臺風機并網倒車
a、預先檢查即將啟動風機地腳螺栓等緊固件有無松動，各部連接件螺栓有無松動，齒輪油是否到位，水冷風機接通冷卻水，注意打開壓力表開關。
b、檢查并確認該風機放空閥打開、分管道閥門打開。
c、用手轉動各風機帶輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
d、檢查電器設備后。啟動風機配套電機。風機運行正常后，注意檢查電機啟動電流，風機啟動壓力；
e、逐漸-關閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準升壓過快。
f、逐漸開啟預停風機放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA后，切斷主電機電源。風機停止運轉后，關閉壓力表開關。關閉冷卻水。
g、操作人員注意檢查油位，緊固件情況。有問題及時上報備案。
?、芡＼嚕P機）
a、正常運行風機，不準突然停機，
b、應逐漸開啟放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA，風機停止運轉后，關閉冷卻水。
c、關機需按照以上步驟進行。
開、關機須遵照此操作步驟進行，如不按步驟進行，出現意外或機器損壞，與本公司無關
3、放氣閥-壓力表使用
①放氣閥的設定方法
原理：當負荷超過放氣閥的設定壓力時，放氣閥開啟，由此報警，起防止風機故障的作用。
設定方法：啟動風機時，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設定壓力的10%左右。松開鎖定螺母，按逆時針方向旋轉調節(jié)螺桿，直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過程中，尚未達到設定壓力，安全閥已排出空氣，
請再一次按順時針方向旋轉調節(jié)螺桿，直至旋至不再排出空氣位置，再逆時針方向旋轉，恰好在排出空氣為止（順時針旋轉，設定壓力變高；逆時針旋轉，設定壓力變低）。旋緊鎖定螺母和調整螺桿。松開閘閥，降低壓力，使放氣閥不再排氣，檢查放氣閥是否在設定壓力下工作，再次旋緊閘閥提高壓力。
注意：實際在排氣側有負荷時（曝氣槽內達到既定水位）若閘閥全開時，設定壓力比實際負荷高約10%左右。
?、?壓力表使用說明
壓力表通過接桿開關與風機管道連接，儀表適用測量對鋼和銅合金無腐蝕性介質的壓力。儀表在測量額穩(wěn)定壓力時不得不得超過儀表測量上限3/4，測量波動壓力時，不得超過儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。
風機工作時，壓力表開關要處在關閉狀態(tài)，儀表在使用時將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時，才將開關打開，測完后再將其關閉。
4、檢修保養(yǎng)
?。?）日常保養(yǎng)、檢修
保 養(yǎng) / 檢 修
周 期
備注
3月
1年
3-4年
壓 力
風 量
噪 音
振 動
溫 度
電 線
電流和電壓
皮帶張力和帶輪偏正
齒輪油量
加到油標中央
吸入消音器的清理
清洗過濾器
檢查齒輪油
更換或補充
檢查軸承黃油
更換或補充
更換窄V帶
更換消聲器的過濾器
更換軸承
拆缷時
更換骨架油封
拆缷時
更換齒輪箱密封圈
拆缷時
檢查、更換齒輪
拆缷時
?。?）吸入消音器的檢修
打開消音器外殼露出濾芯，清理檢查濾芯
V型帶張力調整
當使用一段時間后，皮帶會變松，此時要重新調整。
請注意：運行20小時，要第一次檢查調整V型帶的予緊力。運行20天第三次檢查調整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調整V型帶的予緊狀況。
4、潤滑油（脂）的選擇和使用
（1）專用齒輪油
我公司自行配制的風機專用齒輪油是在CKC-220（220#中負荷工業(yè)齒輪油）的基礎上，添加了專用的潤滑劑.主要潤滑添加劑有：清凈分散劑，抗氧化，抗腐劑，防凝劑。粘度改進劑，極壓抗磨劑，防銹劑，抗起泡沫劑等。并經大量風機運行試驗證明,它可使風機傳動件表面形成一個穩(wěn)固的油膜，并介于兩個互相接觸的機件之間，從而使兩者間的活動變得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦產生的損毀，減少功率消耗，起到控制摩擦，冷卻降溫、密封隔離，減輕震動等作用。
可換用齒輪油
CKC- N220中負荷工業(yè)齒輪油
運動粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s 閃點[不低于]：200℃
?。?）潤滑脂常用牌號及理化性能
潤滑脂[黃油 ]：ZL-3H合成鋰基潤滑脂
潤滑脂
針入度
滴點℃
使用環(huán)境濕度℃
環(huán)境
性質
名稱
代號
鋰基潤滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
干,濕
抗水性、機械安定性、化學安定性及抗氧化，抗腐劑，防凝劑
（3）推薦實際做法：
先將軸承內部填滿，使保持架引導面也布滿潤滑脂，然后填滿軸承座自由空間的1/2～3/4。其中，裝在水平軸上的軸承填充2/3～3/4，裝在垂直軸上的軸承填充1/2（上側）和3/4（下側）。
?、龠\行200小時，要第一次換換油和脂，運行一個月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質量狀況更換，建議按三個月更換一次為宜；
油溫超過50度時。建議按一個月更換一次為宜。并可換用CKC–N320中負荷工業(yè)齒輪油
?、谛聶C或大修后，油箱應加以清洗，并按使用步驟，投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油，脂。單油箱產品設有兩個潤滑脂加入口，一個潤滑油加入口。雙油箱產品設有兩個潤滑油加入口。
（4）潤滑油※潤滑脂量
?。?）注：表中潤滑油僅為參考，靜止時油面位于油標中心；。
風機
型號
SR50
SSR65
SR80
SSR100
SR125
PR150
SR175
SR200 H
SR200
SR250
SSR300
潤滑油
0.52L
0.78L
1.6L/
0.78
1.6L/
1.1L
2.1L/
1.6L
3.0L/
2.1
3.0L/
2.1L
10L/
4.5L
潤滑脂
10g/孔
15g/孔
23g/孔
28g/孔
28g/孔
45g/孔
45g/孔
75g/孔
六、故障分析與排除
故 障
原 因
措 施
用手能正反轉
電機損壞
修理或更換電機
用手不能轉
轉子堵住
拆開修理
內含雜物
拆開修理
打滑、V型帶太緊或太松
調整皮帶的張力
皮帶輪不正
將皮帶輪調正
皮帶輪與皮帶罩摩擦
調正皮帶罩
軸承油缺乏或老化
重新換油
齒輪油缺乏或老化
重新換油
安全閥漏氣
調整安全閥
地基強度不夠
加強地基強度
管道共鳴
通過消音器、支架等消除
排氣壓力異常上升
見*注示
地腳螺栓太松
上緊
轉子干擾
拆開修理
機殼內有雜物
拆開修理
單向閥壞
更換
過 熱
排氣壓力突然上升
見*注示
風機房內溫度上升（超過40℃）
增加通風量
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過濾器
管道漏氣
擰緊連接口
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過濾器
安全閥漏氣
調整安全閥
皮帶打滑
調整皮帶張力
排氣壓力突然上升
見*注示
*排氣壓力
突然上升
閥門關閉
充分打開閥門
水位上升
調整水位
進氣管堵塞
清除雜物
管道堵塞
清除雜物
閥門壞或擰反方向
更換或反方向擰
氣流過強
降低轉速或排氣
漏 油
齒輪油過多
加油到油標中央（停轉時）
不轉
用手能正反轉
開關或線路連接不良
正確連接或檢修
保險絲沒連或單根線
檢查修理或更換
電源異常
改善供電設施
電機壞
修理或更換電機
用手不能轉
軸承壞
更換軸承
電機壞
修理或更換電機
反 轉
連接錯誤
檢查接頭
過 熱
過載
調整排氣壓
電源異常
改善供電設施
風機房內溫度上升（超過40℃）
增加通風量
轉速過低
電源異常
改善供電設施
過載
調整排氣壓
七 、相關技術資料
?。?）冷卻水技術參數
機型
Type
冷卻水壓力
Cooling water
冷卻水溫度
Cooling Water temperature
冷卻水要求
Cooling water requirements
冷卻水量
Cooling Water Flowratio
(L/min)
SR80
SR100
冷卻水壓力：196~-294kpa
(2-3kg/cm2）
冷卻水溫度 ≤25o
Cooling water temperature: ≤25o
當升壓低于39.2kpa時，不需要水冷卻。
注意：
1 在冬季寒冷地帶，需用冷卻水的鼓風機、真空泵停機后，必須放掉冷卻水，防止存水結冰損壞機器。
2 冷卻水進口前應配置調節(jié)閥。
8~10
SR125
SR150C
SR150A
SR15O
SR175
SR175A
SR200H
SR200
SR250D
10~13
SR250
15~18
SR300
SR350
八、附件
1、標準附件（隨機配件）
鼓風機由于機型不同，傳動方式不同，其標準附件也是不相同，因此以出廠裝箱單為準。標準配件一般有下列附件供選擇：
通用底座，V型皮帶、V型皮帶輪、聯軸器、防護罩、電機滑軌、地腳螺栓、進,出口消音器、空氣過濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥
2、專用附件（按客戶要求另行訂制）
放空閥三通，閥門，管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。
原標題：羅茨風機軸承溫度過高怎么辦？
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產品的研發(fā)，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
羅茨風機是一種容積式壓縮風機，其核心部件為包括主、從動軸，葉輪和齒輪的轉子系統(tǒng)。因其具有結構簡單、風機內腔不需要潤滑油、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點已被廣泛應用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領域。羅茨風機是電廠濕法脫硫工藝的關鍵設備之一，火電廠鍋爐系統(tǒng)采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時，大多采用羅茨風機為吸收塔鼓入足量空氣，用以氧化吸收塔漿液內亞硫酸鈣，促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風機運行的穩(wěn)定性直接影響脫硫系統(tǒng)的正常運行以及環(huán)保達標排放。大唐科技產業(yè)集團有限公司信陽項目部#4脫硫系統(tǒng)采用錦工鼓風機廠生產的三葉式羅茨風機，型號為ASF300，額定電流為49.4A，軸承在線監(jiān)測跳閘設定溫度為98℃，實際運行中羅茨風機電流為43A，高于其長期正常運行值（30～32A）。冬季時室溫較低，羅茨風機運行狀況良好（室溫5℃時，羅茨風機前軸承在80℃左右），而到了夏季，當室溫達到30℃以上時，羅茨風機前軸承隨著室溫上升超過設定跳閘溫度。為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應急處理措施，但運行中衛(wèi)生狀況較差，沒有從根本上解決問題。1 解體檢查為了從根本上解決羅茨風機電流高軸承高溫問題，我們對其進行了解體檢查，解體檢查前，我們從風機本身查找原因，推測可能有以下四種可能：（1）風機內部間隙發(fā)生變化，葉輪可能與墻板有輕微的摩擦，導致風機出力大、電流高，摩擦生成的熱量傳遞至軸承處，導致軸承發(fā)熱；（2）軸承自身出現了問題；（3）軸承與軸以及軸承室的配合出現了較大的間隙配合導致發(fā)熱嚴重；（4）軸承室中潤滑油質量較差，無法在軸承高速運行中形成油膜，軸承滾子出現輕微干摩擦導致發(fā)熱嚴重。解體后與推測對比如下：（1）風機內部間隙相對于上次檢修后發(fā)生了變化，主動葉輪和前墻板間隙為0.30mm，小于0.40～0.60mm的裝配要求，前墻板上存在輕微摩擦痕跡，存在導致軸承發(fā)熱的可能；（2）解體后的軸承質量較好，未發(fā)現滾子和滾道磨損現象，保持架完好無磨損，排除軸承自身問題原因；（3）軸與軸承內圈配合部位存在嚴重磨損現象，軸與軸承內圈已成為間隙較大的間隙配合，存在發(fā)熱的可能性；（4）軸承室中的油位較高，將油脂放出檢查時發(fā)現油脂顏色較黑，判斷為軸承長期溫度較高，油脂在高溫下易變質，變質后的油脂潤滑性能下降，能進一步引起軸承發(fā)熱，形成惡性循環(huán)。對風機葉輪檢查后發(fā)現葉輪狀態(tài)良好，未有磨損的痕跡，考慮到未有動平衡機，因條件受限，未對其進行動平衡試驗即回裝；對風機齒輪檢查后發(fā)現齒輪原材質為20CrMnTi合金鋼，材質較好，在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現象，未對齒輪進行調整；軸承室油箱內每個軸承處均有一個甩油盤，固定在葉輪末端，隨著軸一起旋轉將油甩至軸承上，讓軸承充分潤滑，有兩個甩油盤發(fā)生損壞，采用3mm厚鋼板按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤；檢查風機軸承鎖緊螺母止退鎖片，發(fā)現已經多次使用，鎖片已經失效，無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效，為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫，更換全部失效止退縮片；檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內較多水銹，對其震打后注入稀草酸溶液，待其充分反應后，將草酸倒掉，重新注入清水，清洗干凈，保證冷卻水環(huán)路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進行噴涂處理，噴涂后軸承內圈與軸為0.02mm緊力的緊配合，軸承雖然無損壞，但從長期運行方面考慮，仍然更換了FAG廠家C0間隙22224軸承兩套，NU324軸承兩套，軸承室內部油脂進行了重新更換，軸承箱骨架油封在經受長期高溫后，存在老化現象，全部更換為氟橡膠材質，保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏，羅茨風機內部間隙進行了重新調整，測量部位如圖1，a1是從動輪葉輪與前墻板間隙，a2是主動輪葉輪與前墻板間隙，b1是從動輪葉輪與后墻板間隙，b2是主動輪葉輪與后墻板間隙，c1是主動輪葉輪與殼體間隙，c2是從動輪葉輪與殼體間隙，d1是主動輪為動力輪時葉輪之間間隙，d2是從動輪為動力輪時葉輪之間間隙，調整后參數見表1，符合羅茨風機出廠使用說明書要求標準。d1：主動輪為動力輪時的測量值；d2：從動輪為動力輪時的測量值。羅茨風機裝配完畢后，我們對風機進行中心找正，考慮到風機運行中葉輪及軸溫度較高，風機熱膨脹相對于電機要大，風機較之于電機要略低，同時為上張口，兼顧到電機的轉速為980r/min，找正結果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內，本次中心找正百分表架裝在羅茨風機上，最終找正結果：風機較之于電機徑向偏差為0.05mm，風機低于電機，軸向誤差為0.07mm，為上張口，符合找正要求。2.2 試運結果對風機進行送電試運行，在運行中風機的電流和前軸承溫度曲線如圖2。室溫為20℃情況下，風機前軸承溫度上升較快，電流仍然較大，未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時，及時安排風機進行停運。風機在本次檢修后與檢修前相差不大，檢修中所做調整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由于在初步檢修中未查找到風機運行中存在問題的根本原因，計劃從如下兩方面考慮：（1）風機前軸承為22224軸承兩套，本次安裝軸承游隙為C0系列，考慮到前軸承發(fā)熱嚴重，將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承；（2）風機內部間隙正常情況下，風機前軸承溫度以及電流依然高，對風機進出口管線進行排查，羅茨風機出入口管線有可能堵塞或者出口門存在不能全開的現象，若出口管線堵塞將導致風機出力壓力增大，出口溫度高，進而導致電流高，軸承溫度高。 3.2 處理過程羅茨風機出口母管后分為四根支管進入脫硫吸收塔內，因出口風溫度較高，在風機出口每根支管上加裝氧化風減濕水，在對每根支管進行拆開檢查時，發(fā)現分叉處堵塞較多垢狀物，其中一根支管已經接近于完全堵死，將管道內堵塞物清理干凈，同時將垢狀物進行化驗，其中亞硫酸鈣成分為0.7%，二水硫酸鈣成分為8.38%，其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂，排除了脫硫吸收塔內硫酸鈣漿液倒吸至出口風管道內的可能，此處所結垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統(tǒng)用水有兩路來源：一路是廠內循環(huán)工藝水；一路是從水源地來的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過程中，水中離子濃度偏高，水中碳酸氫根離子在受到氧化風機出口管道高于70℃的風溫作用下，加速轉化成碳酸根離子，結垢板結，堵塞管道。本次檢修對氧化風機出口管線加濕水進行改造，將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水，提高水質，同時也對減溫加濕水霧化噴嘴進行更換，從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型，將噴出水霧更好地霧化，減小霧化后霧滴的直徑，增大了霧滴與熱空氣反應面積，能夠更好地起到降溫作用的同時也能減少水垢的生成。將風機前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套，加大游隙軸承，滾子與滾道間隙相對較大，在運行中受熱膨脹后，減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風機內部間隙又重新進行了調整，調整后的數據與上次調整后的數據相同（圖1及表1），回裝完畢后，進行找正，找正后的數據為風機徑向低于電機0.05mm，軸向為上張口，誤差為0.06mm，符合找正要求。3.3 試運行結果送電后，在室溫為25℃情況下，再次試運行，運行中數據曲線如圖3。第二次處理后，在室溫為25℃情況下，風機穩(wěn)定運行中前軸承溫度不高于72℃，較之于原來下降大于20℃；電流也由原來的43A左右下降至31A，下降12A左右，既保證了機組的穩(wěn)定運行，同時也相對于檢修之前更節(jié)能經濟。羅茨風機作為容積式風機，羅茨風機的流量幾乎不隨壓力而變化，應盡量避免風機出口管線堵塞以及出口閥門不能全開等工作狀態(tài)，吸收塔液位每提高1m，氧化風機出口壓力增加10kPa左右，出口風溫升高10℃左右，至此已查找到本次羅茨風機前軸承溫度高電流高原因：風機出口管線堵塞導致出口壓力增加，風機出力增大，風機出力增大后電流隨之上升，同時出口管線溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位，葉輪將熱量通過傳動軸傳至前軸承處；在對出口管線進行疏通后，一切數據均恢復正常。4 結語羅茨風機在運行一個周期后停機檢查時，對風機內部進行檢查是設備管理人員必不可少的一項工作，但對于風機進出口管線系統(tǒng)的檢查，大多處于疏于管理的狀態(tài)，容易導致管線內部結垢而未得到及時清理。通過提高出口風溫減溫水水質以及霧化效果，可以在一定程度上減少水垢生成；定期對出口管線進行檢查，保證出口管線的暢通，才能保證風機正常運行。
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