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汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)是干什么用的_羅茨風(fēng)機(jī)

汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)是干什么用的_羅茨風(fēng)機(jī)

汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)是干什么用的:汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)作用是什么?

  現(xiàn)在很多人的出行就是汽車(chē)的了,開(kāi)車(chē)的人呢,有的時(shí)候是不太了解汽車(chē)的,現(xiàn)在的夏天到了,那么出行時(shí)候的空調(diào)就是必不可少的了,雖然空調(diào)你是經(jīng)常使用了,但是汽車(chē)的空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)都了解么?最近小編看見(jiàn)這樣的問(wèn)題,汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)作用是什么?你們都了解多少呢。

  汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)作用:空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)作用

  鼓風(fēng)機(jī)就是空調(diào)出風(fēng)口冷風(fēng)熱風(fēng)的風(fēng)源,沒(méi)有鼓風(fēng)機(jī),空調(diào)也能制冷或制熱,僅僅是在內(nèi)部,要靠鼓風(fēng)機(jī)吹出才能起到制冷或制熱的效果。

  汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)作用:車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)作用

  1、能使空調(diào)格緊貼殼體,保證未過(guò)濾空氣不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂;

  2、能分隔空氣中的灰塵、研磨顆粒等固體雜質(zhì);

  3、能吸附空氣中的煤煙、異味、SO?、CO?等有害氣體;

  4、可吸附車(chē)內(nèi)的水份,使汽車(chē)玻璃不會(huì)蒙上水蒸氣、使駕乘者視線(xiàn)清晰,行車(chē)安全;

  5、能強(qiáng)效殺菌除臭,保證車(chē)內(nèi)空氣清潔而不滋生細(xì)菌,創(chuàng)造健康環(huán)境;

  6、能有效攔截花粉,保證司乘人員不會(huì)過(guò)敏反應(yīng)而影響行車(chē)安全。

  汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)作用:汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)的區(qū)別

  開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)(空調(diào)的吹風(fēng)開(kāi)關(guān)),如果溫度選擇是最低溫度,則:

  外循環(huán)的是車(chē)外自然風(fēng)溫度,但會(huì)略高,因?yàn)榭照{(diào)外循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間,會(huì)帶進(jìn)機(jī)艙的溫度;

  如果是內(nèi)循環(huán),則吹出來(lái)的是車(chē)內(nèi)的溫度。

  如果溫度選擇高起來(lái),則發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水熱量經(jīng)過(guò)空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器(小水箱散熱器)熱風(fēng)通過(guò)與自然風(fēng)的隔板開(kāi)啟角度調(diào)節(jié)出來(lái)的風(fēng)的溫度高低;

  開(kāi)啟空調(diào)(A/C)開(kāi)關(guān),如果是自動(dòng)空調(diào)的,則鼓風(fēng)機(jī)會(huì)自動(dòng)開(kāi)始啟動(dòng)送風(fēng);如果是手動(dòng)開(kāi)關(guān)的,一般是鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)啟后空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)開(kāi)始起跳工作;

  當(dāng)A/C開(kāi)啟壓縮機(jī)工作時(shí),經(jīng)過(guò)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器交換吹出來(lái)的是冷風(fēng),但同樣受溫度選擇高低通過(guò)系統(tǒng)中的隔板控制自然風(fēng)、蒸發(fā)器熱風(fēng)、冷凝器冷風(fēng)的混合比例,以達(dá)到溫度高低的要求;

  所以,當(dāng)梅雨季節(jié)、雨天等濕度大車(chē)窗起霧的時(shí)候,可以開(kāi)啟A/C,將送風(fēng)模式選擇吹車(chē)窗,利用冷凝器去濕除霧。

  今天小編的介紹到這里就結(jié)束了,以上就是小編介紹的有關(guān)汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)作用,汽車(chē)空調(diào)是經(jīng)常的使用了,但是原理是很多人不太了解的,在小編看來(lái)呀,自己開(kāi)車(chē)時(shí)候多少了解一些汽車(chē)知識(shí)還是比較管用的,萬(wàn)一有時(shí)候會(huì)碰到,不至于什么都不知道,還想要了解哪些,關(guān)注小編吧。

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汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)是干什么用的:汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用是什么

  汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣,或者暖水箱的熱氣,吹到車(chē)?yán)锩嫒ァ?/p>

  汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)的區(qū)別:

  開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)(空調(diào)的吹風(fēng)開(kāi)關(guān)),如果溫度選擇是最低溫度,則:

  外循環(huán)的是車(chē)外自然風(fēng)溫度,但會(huì)略高,因?yàn)榭照{(diào)外循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間,會(huì)帶進(jìn)機(jī)艙的溫度;如果是內(nèi)循環(huán),則吹出來(lái)的是車(chē)內(nèi)的溫度。如果溫度選擇高起來(lái),則發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水熱量經(jīng)過(guò)空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器(小水箱散熱器)熱風(fēng)通過(guò)與自然風(fēng)的隔板開(kāi)啟角度調(diào)節(jié)出來(lái)的風(fēng)的溫度高低;開(kāi)啟空調(diào)(A/C)開(kāi)關(guān),如果是自動(dòng)空調(diào)的,則鼓風(fēng)機(jī)會(huì)自動(dòng)開(kāi)始啟動(dòng)送風(fēng);如果是手動(dòng)開(kāi)關(guān)的,一般是鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)啟后空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)開(kāi)始起跳工作;當(dāng)A/C開(kāi)啟壓縮機(jī)工作時(shí),經(jīng)過(guò)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器交換吹出來(lái)的是冷風(fēng),但同樣受溫度選擇高低通過(guò)系統(tǒng)中的隔板控制自然風(fēng)、蒸發(fā)器熱風(fēng)、冷凝器冷風(fēng)的混合比例,以達(dá)到溫度高低的要求;所以,當(dāng)梅雨季節(jié)、雨天等濕度大車(chē)窗起霧的時(shí)候,可以開(kāi)啟A/C,將送風(fēng)模式選擇吹車(chē)窗,利用冷凝器去濕除霧。

 ?。▓D/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗)

汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)是干什么用的:汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用是什么_1

  汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用就是把空調(diào)內(nèi)的風(fēng)給吹送到車(chē)內(nèi):

  1、打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)(空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)),如果溫度選擇為最低溫度,則外循環(huán)為車(chē)外自然風(fēng)溫度,但會(huì)略高一點(diǎn);

  2、由于空調(diào)外循環(huán)的入口基本上是在前玻璃邊緣和發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間,會(huì)帶進(jìn)機(jī)艙的溫度;

  3、如果是內(nèi)循環(huán),吹出的是車(chē)內(nèi)的溫度。如果選擇高溫度,則發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水熱量由空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器(小水箱散熱器)加熱,而風(fēng)的溫度則由自然風(fēng)分區(qū)的開(kāi)啟角調(diào)節(jié)。

  汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用是將空調(diào)蒸發(fā)箱上方的冷氣,或暖水箱的熱氣,吹入汽車(chē)內(nèi)部,鼓風(fēng)機(jī)其實(shí)就是一個(gè)電機(jī)來(lái)的。

  作用就是把夏季把冷氣吹出,冬季把暖氣吹出,鼓風(fēng)機(jī)只需將冷凝物或暖風(fēng)箱溫度吹出來(lái)而且。

汽車(chē)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)是干什么用的:鼓風(fēng)機(jī)在汽車(chē)空調(diào)的作用?

  我們都知道汽車(chē)空調(diào)的風(fēng)由空調(diào)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。那關(guān)于汽車(chē)的鼓風(fēng)機(jī)你了解多少呢?

  鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)“風(fēng)扇”。鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)葉輪旋轉(zhuǎn),將車(chē)內(nèi)或者車(chē)外的空氣吸入鼓風(fēng)機(jī),并在離心力的作用下,進(jìn)入空調(diào)箱內(nèi)。通過(guò)改變鼓風(fēng)機(jī)輸入電壓的方式,來(lái)改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變風(fēng)量的大小。聲音大是正?,F(xiàn)象無(wú)需擔(dān)心。

  鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中重要的電器,而鼓風(fēng)機(jī)控制電路是為了滿(mǎn)足乘坐人對(duì)風(fēng)速控制快慢的需求。

  鼓風(fēng)機(jī)的控制電路主要有2種形式:調(diào)速電阻式和調(diào)速控制器式。

  現(xiàn)代汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速一般使用電阻式,進(jìn)行風(fēng)速的控制,因用幾個(gè)電阻串聯(lián)控制,其原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝檢修方便,得以廣泛使用。其唯一的缺點(diǎn)是通電時(shí)間長(zhǎng),電阻容易發(fā)燙發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間不得到冷卻的話(huà)容易燒毀。所以鼓風(fēng)機(jī)電阻部分,大多安置在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部,在鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)旋轉(zhuǎn)送風(fēng)冷卻,使鼓風(fēng)機(jī)電阻散熱從而延長(zhǎng)電阻的壽命。

  如圖所示,通過(guò)改變鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)與調(diào)速電阻的接通方式可使鼓風(fēng)機(jī)以4種不同的轉(zhuǎn)速工作。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于0位時(shí),鼓風(fēng)機(jī)不工作;當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于1位時(shí),鼓風(fēng)機(jī)的電路中串聯(lián)了3個(gè)電阻,鼓風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于2位時(shí),鼓風(fēng)機(jī)的電路中串聯(lián)了2個(gè)電阻,鼓風(fēng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于3位時(shí),鼓風(fēng)機(jī)的電路中只串聯(lián)1個(gè)電阻,鼓風(fēng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)處于4位時(shí),鼓風(fēng)機(jī)的電路中不串聯(lián)電阻,鼓風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由以上原理可知,若調(diào)速電阻損壞,鼓風(fēng)機(jī)處于4位時(shí)可以正常工作,處于1、2、3位時(shí)至少有一位不工作。

  調(diào)速電阻一般安裝在蒸發(fā)器組件上,利用氣流進(jìn)行冷卻,而為了避免電阻溫度因鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)作而不斷上升,需要在電路中添加溫度保護(hù)開(kāi)關(guān),以便在電阻溫度過(guò)高時(shí)及時(shí)切斷鼓風(fēng)機(jī)電路。鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)裝在空調(diào)控制面板上,設(shè)置不同的擋位供調(diào)速用,在設(shè)置時(shí),鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)可以控制鼓風(fēng)機(jī)電源,也可以控制鼓風(fēng)機(jī)搭鐵。這種控制方式的原理比較簡(jiǎn)單,成本較低,維修方便,但調(diào)節(jié)范圍小,并且很多功率白白消耗在了調(diào)速電阻上。

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