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煤礦皮帶輸送機(jī)拐彎_羅茨風(fēng)機(jī)

煤礦皮帶輸送機(jī)拐彎_羅茨風(fēng)機(jī)

煤礦皮帶輸送機(jī)拐彎:中礦大江蘇華宇機(jī)械設(shè)備有限公司

  帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置;皮帶機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置;煤礦運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎裝置;電話(huà);煤礦皮帶機(jī)轉(zhuǎn)向裝置的使用范圍很廣,可以使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)水平轉(zhuǎn)彎、上下轉(zhuǎn)彎、組合轉(zhuǎn)彎、上下變坡運(yùn)行(在上下變坡運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)壓帶功能,防止產(chǎn)生飄帶)。

  當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)以下情況時(shí)(如圖2),你可以考慮使用轉(zhuǎn)向裝置:

  在一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)中,由于運(yùn)輸巷道有彎曲而必須多臺(tái)帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸或必須鋪設(shè)大溜子轉(zhuǎn)彎搭接運(yùn)輸時(shí),適合采用本轉(zhuǎn)向裝置(更有利小轉(zhuǎn)角度的使用)可實(shí)現(xiàn)省電、省工、省設(shè)備、省安裝、省電控等。

  由于轉(zhuǎn)向裝置使用后可以使帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎前后共用一個(gè)機(jī)頭和一個(gè)儲(chǔ)帶裝置及張緊裝置,就使得機(jī)尾到轉(zhuǎn)彎處的距離可以非常短(短可以只有四米左右),這樣在末采中就不存在因要求帶式輸送機(jī)太短鋪不下而撤換溜子的麻煩,大錦工提高了工作效率。

  在掘進(jìn)巷道時(shí),使用轉(zhuǎn)向裝置將帶式輸送機(jī)延伸到掘進(jìn)頭可以代替鋪溜子所帶來(lái)的麻煩。這樣既可以省工、省電,還可以省維護(hù)。

  聯(lián)系人;張經(jīng)理;

煤礦皮帶輸送機(jī)拐彎:平皮帶輸送機(jī)國(guó)標(biāo) 煤礦皮帶輸送機(jī)組成 皮帶輸送機(jī)拐彎原理

  皮帶輸送機(jī)概述皮帶輸送機(jī)制做規(guī)范 云龍皮帶機(jī)輸送機(jī) 平皮帶輸送機(jī)國(guó)標(biāo)

  大傾角輸送機(jī)又稱(chēng)爬坡輸送機(jī),用途較廣泛,一般加工廠(chǎng)都會(huì)有需求,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝卸方便,但做工劣質(zhì)的輸送機(jī)跑偏的機(jī)率更大,跑偏情況輕可能造成撒料、機(jī)器磨損,這樣不僅會(huì)影響買(mǎi)家工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率,跑偏嚴(yán)重的還可能會(huì)由于帶式輸送機(jī)與機(jī)架劇烈摩擦引起帶式輸送機(jī)軟化、燒焦甚至引起火災(zāi),造成整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn),因此,正確地處理好輸送機(jī)跑偏關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  可移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)特點(diǎn):移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)采用電動(dòng)滾筒傳動(dòng),效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,高度可調(diào),使用維護(hù)方便,移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)底部裝有萬(wàn)向輪,移動(dòng)靈活,人工即可推動(dòng)出入倉(cāng)庫(kù),使用長(zhǎng)度及提升高度可以根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況定做。

  皮帶機(jī)輸送機(jī)上托輪組是指什么

  物料通過(guò)皮帶輸送機(jī)傳送,單靠皮帶材料的張力,在大多數(shù)情況下是要拉伸、扯長(zhǎng)變形的,因此,需要有另外的機(jī)構(gòu)或構(gòu)件來(lái)幫助皮帶承受大部分的重力,所說(shuō)的托輪組是這樣的構(gòu)件。一般來(lái)說(shuō),托輪組由3套小滾筒和構(gòu)架組成,構(gòu)成底部平整的V形。

  移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)的輸送帶一般是什么材質(zhì)的:

  移動(dòng)皮帶輸送機(jī)是一種工效高,使用,機(jī)動(dòng)性好的連續(xù)輸送裝卸設(shè)備。主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變更動(dòng)的場(chǎng)所,如:港口、碼頭、車(chē)站、煤場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、沙石料場(chǎng)、農(nóng)場(chǎng)等,用來(lái)短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重量100公斤以下的成件物品。輸送帶的材質(zhì)有:碳鋼輸送帶、熱塑鏈輸送帶,PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑料鏈板輸送帶、模塊網(wǎng)輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。根據(jù)您的產(chǎn)品的需要可選取不同寬度、不同形狀的鏈板來(lái)完成平面輸送、平面轉(zhuǎn)彎、提升、下降等要求。

  皮帶輸送機(jī)有何意義

  1、皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè),物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)?。線(xiàn)體輸送可根據(jù)工藝要求選用:普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式;線(xiàn)體因地制宜選用:直線(xiàn)、彎道、斜坡等線(xiàn)體形式。

  皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī),是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線(xiàn)所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī),輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料,食品輕工,化工醫(yī)藥等行業(yè)。皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品,其運(yùn)行高速、平穩(wěn),噪音低,并可以坡傳送。

  TD75、DTⅡ型皮帶輸送機(jī)由于輸送量大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,成本低,通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛地應(yīng)用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門(mén),進(jìn)行裝車(chē)、裝船、轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料,根據(jù)工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,DTⅡ型皮帶輸送機(jī)除了可滿(mǎn)足水平或傾斜輸送要求外,還可采用帶凸弧段、凹弧段與直線(xiàn)段組合的輸送形式.輸送機(jī)允許輸送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率.該輸送機(jī)適用的工作環(huán)境溫度一般為-25~+40℃.我公司還生產(chǎn)輕型皮帶輸送機(jī)和移動(dòng)式輸送機(jī)。

  農(nóng)用車(chē)車(chē)斗帶輸送糧食

  車(chē)載吸糧機(jī),每小時(shí)6噸,提升高度3米,水平距離可6-12米。適用于中小型農(nóng)場(chǎng)和下鄉(xiāng)流動(dòng)收糧食的商販??裳b袋,裝車(chē),使用方便快捷.

  皮帶機(jī)的跑偏解決方法

  皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見(jiàn)的故障。為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)是要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的有多種,需根據(jù)不同的區(qū)別處理:

  1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線(xiàn)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔,以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向一側(cè),托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),托輥組的上位處向右移動(dòng)。

  2、安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶線(xiàn)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理,是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)不采用此方法,因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

  3、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線(xiàn),若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置,在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。

  4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線(xiàn),即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移,以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。

  5、雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線(xiàn)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多,在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向,然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀(guān)察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系,逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。

  廠(chǎng)家信譽(yù)保障承諾:

  因公司皮帶機(jī),提升機(jī),螺旋輸送機(jī),管式輸送機(jī),氣力輸送機(jī)等輸送機(jī)械生產(chǎn)的規(guī)模化。所有配件自產(chǎn),量產(chǎn)化。包括槽形托輥.平行托輥.錐形調(diào)心托輥.摩擦調(diào)心托輥.回程托輥.尼龍托輥.不銹鋼托輥.橡膠托輥.鉸接托輥.支架支柱.沖壓軸承座.密封件.橡膠圈.包膠滾筒.傳動(dòng)滾筒.改向滾筒.電動(dòng)滾筒.逆止器.連軸器.跑偏開(kāi)關(guān).拉繩開(kāi)關(guān).頭架尾架.中間架支腿的量產(chǎn)。食品專(zhuān)用輸送帶,耐高溫輸送帶。阻燃輸送帶,pvc 輸送帶防滑輸送帶,耐酸、耐堿輸送帶,聚酯輸送帶,尼龍輸送帶流水線(xiàn)的規(guī)模生產(chǎn),特鋼螺旋s葉片,板式鏈條【提升機(jī),管式輸送機(jī),各種刮板輸送機(jī)】生產(chǎn)線(xiàn)的量產(chǎn)化,斗提沖壓畚斗,各類(lèi)塑料畚斗,管式輸送機(jī)塑料盤(pán)片生產(chǎn)線(xiàn)陸續(xù)投產(chǎn)、真正實(shí)現(xiàn)了廠(chǎng)家,直接與用戶(hù)見(jiàn)面,簡(jiǎn)化縮短了流通過(guò)程.

  為此公司鄭重承諾: 所有本公司移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)廠(chǎng)家 皮帶輸送機(jī)中間架圖紙 移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)圖紙 皮帶輸送機(jī)cad圖紙 裝車(chē)移動(dòng)式皮帶輸送機(jī) 移動(dòng)升降式皮帶輸送機(jī) 輕型移動(dòng)式皮帶輸送機(jī) 小型移動(dòng)式皮帶輸送機(jī) 移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)圖片 皮帶輸送機(jī)石料生產(chǎn)線(xiàn) 皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)許可證 皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置 不銹鋼皮帶提升機(jī) 不銹鋼皮帶輸送機(jī) 不銹鋼皮帶輸送機(jī) 不銹鋼皮帶輸送機(jī)輸送類(lèi)機(jī)械、易塤件非人為,一年內(nèi)免費(fèi)以舊換新;一侓納入三包范圍。

  皮帶輸送機(jī)制做規(guī)范 云龍皮帶機(jī)輸送機(jī) 平皮帶輸送機(jī)國(guó)標(biāo)

  智能環(huán)保散料裝卸堆料裝車(chē)機(jī)適用于糧食、煤炭、水泥、石子等行業(yè)散料快速裝卸堆料。它徹底解決了裝卸、堆料時(shí)對(duì)作業(yè)人員和空氣的污染;裝卸、堆料成本高、系數(shù)低等關(guān)鍵性問(wèn)題。 履帶式散料裝卸堆料裝車(chē)機(jī),可以把港口,煤礦,砂石礦和物流中心,大型散貨存放地的散裝物料直接輸送到傳輸帶上并輸送到大型卡車(chē)上,裝車(chē)效率高,速度快,每小時(shí)可以裝料00–800噸以上。工作動(dòng)力可采用電力,發(fā)電機(jī),柴油機(jī)各種方式,行走為履帶液壓馬達(dá)行走。實(shí)用不同的復(fù)雜路況,移動(dòng)快捷,方便。液壓先導(dǎo)操作簡(jiǎn)單,靈活。 產(chǎn)品廣泛用于各個(gè)行業(yè),如工礦企業(yè)、生產(chǎn)流水線(xiàn)、鐵路、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站碼頭、貨物裝卸升舉、廠(chǎng)房工地、倉(cāng)儲(chǔ)物流、高空設(shè)備安裝等。是大中小型鏟車(chē),裝載機(jī),液壓挖掘機(jī),挖掘裝載機(jī)等裝車(chē)。卸車(chē)。堆料。升舉的理想替代產(chǎn)品 主要參數(shù) 1.整車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì) 2.在裝料時(shí),料斗可根據(jù)喂料設(shè)備調(diào)整高度,方便裝車(chē) 3.整車(chē)伸縮 折疊方便可靠 4.使用經(jīng)向輸送料機(jī)可實(shí)現(xiàn)物料的輸送 裝車(chē) 堆高 轉(zhuǎn)場(chǎng)等 5.物料輸送時(shí)的多重操作

煤礦皮帶輸送機(jī)拐彎:煤礦帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的研制與應(yīng)用

  在長(zhǎng)距離膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)受到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的限制出現(xiàn)拐彎等情況時(shí),往往需要進(jìn)行搭接,皮帶搭接增加了膠帶輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾設(shè)備數(shù)量,且占用較大的空間,增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。本期轉(zhuǎn)化果平臺(tái)推薦的《煤礦帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的研制與應(yīng)用》技術(shù)成果,通過(guò)研制任意角轉(zhuǎn)彎裝置并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)應(yīng)用,取得了良好效果。一、項(xiàng)目背景

  帶式輸送機(jī)是煤礦井下及地面各類(lèi)散狀物料運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)只能進(jìn)行直線(xiàn)運(yùn)行輸送物料,當(dāng)運(yùn)輸線(xiàn)路有變向轉(zhuǎn)彎的情況下,只能通過(guò)兩部輸送機(jī)搭接來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的輸送,因而存在設(shè)備多、投資大、運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜、崗位人工多、增加檢修量等問(wèn)題。

  現(xiàn)有帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置只能用于固定角度,且存在阻力大,小輥筒使用壽命短等問(wèn)題。地質(zhì)條件復(fù)雜礦井,在掘進(jìn)或者回采過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)巷道轉(zhuǎn)彎情況,因此研究開(kāi)發(fā)一套轉(zhuǎn)彎裝置很有必要,該裝置可任意角度轉(zhuǎn)彎,運(yùn)行阻力小,小輥筒使用壽命長(zhǎng),且不改變?cè)斔蜋C(jī)工作特性。

  二、研究?jī)?nèi)容

 ?。?)實(shí)現(xiàn)折線(xiàn)轉(zhuǎn)彎,考慮空間限制,物料必須在轉(zhuǎn)彎處進(jìn)行卸載,而且皮帶能夠把卸載的物料接受,要考慮物料撒落,對(duì)物料要有擋物板。

 ?。?)膠帶轉(zhuǎn)向時(shí),膠帶與滾筒間必須是滾動(dòng)摩擦,這樣能保證足夠小的摩擦力。

 ?。?)為了保證輸送物料的帶面一致性,膠帶卸載后需有改向滾筒改向;改向時(shí),由于帶面更換,需要增加清掃器。

 ?。?)在受料點(diǎn),需增加緩沖托輥組,減少物料對(duì)膠帶的沖擊,減緩膠帶疲勞程度,延長(zhǎng)膠帶的使用壽命。

  (5)受力大的方向要有萬(wàn)向支撐架;旋轉(zhuǎn)部件需要增加安全防護(hù)罩,保證人身安全。

 ?。?))必須考慮在任意角度的情況下,輸送帶、轉(zhuǎn)向滾筒、異型輥之間運(yùn)行關(guān)系的一致性。

 ?。?)可適配原帶式輸送機(jī),且不改變其原有性能。

  圖1 轉(zhuǎn)彎裝置設(shè)計(jì)效果圖

  帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎輸送裝置由轉(zhuǎn)向模塊(轉(zhuǎn)向滾筒、轉(zhuǎn)向機(jī)架)、改向模塊(改向滾筒、改向機(jī)架)、受料模塊(受料機(jī)架、緩沖托輥組)及附件(平托輥、清掃器、擋煤板、防護(hù)罩、萬(wàn)向支撐架、調(diào)偏裝置、風(fēng)力清掃器等)組成。

  從機(jī)尾方向過(guò)來(lái)的帶式通過(guò)上轉(zhuǎn)向滾筒進(jìn)行轉(zhuǎn)向,然后通過(guò)上改向滾筒進(jìn)行改向,改向后的膠帶通往機(jī)頭,物料在轉(zhuǎn)向的同時(shí)進(jìn)行卸載,落在改向后的膠帶上運(yùn)往機(jī)頭;從機(jī)頭返回的膠帶通過(guò)下改向滾筒變向后再通過(guò)轉(zhuǎn)向滾筒進(jìn)行轉(zhuǎn)向然后通向機(jī)尾。因而實(shí)現(xiàn)平面轉(zhuǎn)向運(yùn)輸(見(jiàn)圖1、圖2)。

  轉(zhuǎn)向滾筒為特殊結(jié)構(gòu)滾筒,運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)向滾筒和上面的小異型輥都轉(zhuǎn)動(dòng),膠帶可以在其上實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)變向運(yùn)行而不產(chǎn)生滑移和損傷,并減小了膠帶的運(yùn)行阻力。膠帶在轉(zhuǎn)彎輸送裝置處的纏繞方式如結(jié)構(gòu)原理圖所示。該轉(zhuǎn)彎輸送裝置對(duì)膠帶無(wú)特殊要求,普通帶式輸送機(jī)配套使用該轉(zhuǎn)彎輸送裝置可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)變向運(yùn)輸。

  普通帶式輸送機(jī)只能作直線(xiàn)運(yùn)行,遇到變向運(yùn)輸時(shí)需采用兩部帶式輸送機(jī)搭接或其他運(yùn)輸機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,無(wú)法實(shí)現(xiàn)變向連續(xù)運(yùn)輸,而帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎輸送裝置可以很好地解決這一難題。

  圖2 轉(zhuǎn)彎裝置模擬效果圖

  4.系統(tǒng)特點(diǎn)

 ?。?)任意角轉(zhuǎn)向。改變異型滾筒在大滾筒上空間包絡(luò)線(xiàn)結(jié)構(gòu),異型滾筒首尾相接圓周布置,實(shí)現(xiàn)了任意角度轉(zhuǎn)向。

 ?。?)運(yùn)行阻力大幅度下降。其核心部件轉(zhuǎn)向滾筒和異型滾筒同時(shí)旋轉(zhuǎn),降低系統(tǒng)運(yùn)行阻力。

 ?。?)使用成本大幅度下降。異型滾筒的排列方式改變及大滾筒的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),異型滾筒的受力減小,運(yùn)行速度降低,另外,異型滾筒表面進(jìn)行高頻淬火,提高耐磨度,使異型滾筒壽命大幅度提高,成本下降。

 ?。?)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。根據(jù)功能不同,分化成受料模塊、轉(zhuǎn)向模塊、改向模塊,形成通用化、標(biāo)準(zhǔn)化,有利于安裝、運(yùn)輸。

  (5)安全防護(hù)好。①轉(zhuǎn)向滾筒增加安全防護(hù)罩;②極限復(fù)位輥設(shè)計(jì),使皮帶機(jī)安全運(yùn)行;③萬(wàn)向支撐梁,增加剛度和強(qiáng)度。

 ?。?)轉(zhuǎn)向滾筒整體進(jìn)行鍍鋅防腐處理,確保長(zhǎng)時(shí)間使用。

  當(dāng)運(yùn)輸線(xiàn)路有變向、變坡轉(zhuǎn)彎的情況下,可以用一部輸送機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。使原來(lái)兩部帶式輸送機(jī)共用一套機(jī)頭機(jī)尾,減少了一部帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、張緊裝置、儲(chǔ)帶裝置、電控等部分;電耗也大大降低,有較好的節(jié)能效果;不需專(zhuān)職司機(jī),降低了生產(chǎn)成本;簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng)。

  案例一

  某礦年產(chǎn)原煤340多萬(wàn)噸?,F(xiàn)需改造的井下7228工作面運(yùn)輸系統(tǒng),全長(zhǎng)655m左右。(具體如下圖)

  圖3 原運(yùn)輸系統(tǒng)圖

  1.原配套帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

  (1)第一部帶式輸送機(jī)

  裝機(jī)功率200kW;運(yùn)量1200t/h;最大運(yùn)量1200t/h;運(yùn)距226m;帶寬1000mm;帶速3.15m/s。

 ?。?)第二部帶式輸送機(jī)

  裝機(jī)功率2*200kW;運(yùn)量1200t/h;最大運(yùn)量1200t/h;運(yùn)距429m;帶寬1000mm;帶速3.15m/s。

  第一部帶式輸送機(jī)機(jī)頭和第二部帶式輸送機(jī)機(jī)尾的高差-39m。需要上述兩部大功率帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸,才能完成運(yùn)輸任務(wù)。

  2.使用搭接運(yùn)輸?shù)牟焕蛩?/p>

 ?。?)由于多一臺(tái)帶式輸送機(jī),整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率及臺(tái)數(shù)增加了,使得井下供配電系統(tǒng)復(fù)雜化,同時(shí)增加了變配電設(shè)備數(shù)量;

 ?。?)生產(chǎn)過(guò)程中耗電量增大,生產(chǎn)成本大幅度上升;

 ?。?)多臺(tái)帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸,將給管理和維護(hù)帶來(lái)較大的困難,同時(shí)增加了維護(hù)費(fèi)用。

 ?。?)由于動(dòng)力點(diǎn)增加了,每班就需增加操作工人,增加了崗位設(shè)置,不利于減人提效。

  (5)從原運(yùn)輸系統(tǒng)線(xiàn)路圖可以看出,搭接點(diǎn)到機(jī)頭處為下運(yùn),采用帶式輸送機(jī)直接運(yùn)輸?shù)脑?huà),要考慮“飛車(chē)”的問(wèn)題,增加了制動(dòng)的難度,存在安全隱患。

 ?。?)每臺(tái)帶式輸送機(jī)單獨(dú)使用的話(huà),在機(jī)頭處需要做供電設(shè)備的硐室,增加了開(kāi)掘硐室的工作量。

  3.使用帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的好處

  (1)簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)只使用一套機(jī)頭、機(jī)尾、張緊、貯帶、電控等設(shè)備,節(jié)省了設(shè)備投資。

 ?。?)由于系統(tǒng)中有平運(yùn)和下運(yùn),系統(tǒng)合二為一后,運(yùn)輸系統(tǒng)安全性大大增強(qiáng)。平段的阻力可以作為帶式輸送機(jī)的控制力一部分,減少了“飛車(chē)”的可能性。

 ?。?)節(jié)省了電力能源。由于系統(tǒng)中有平運(yùn)和下運(yùn),系統(tǒng)合二為一后,下運(yùn)的重物沿輸送帶下運(yùn)方向的張力可抵消一部分平段的運(yùn)行阻力,從而可以減少電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,節(jié)約用電。

 ?。?)減少崗位設(shè)置。在轉(zhuǎn)彎裝置處安裝一個(gè)攝像頭,帶式輸送機(jī)司機(jī)可以通過(guò)攝像頭觀(guān)察到轉(zhuǎn)彎裝置處的運(yùn)行狀況,由此可以省去一個(gè)司機(jī)。

  (5)減少硐室開(kāi)掘量。轉(zhuǎn)彎裝置是一個(gè)純機(jī)械裝置,沒(méi)有動(dòng)力,所以,安裝處只要空間夠即可,省去了安裝電控設(shè)備的硐室。

 ?。?)減少了設(shè)備檢修時(shí)間。轉(zhuǎn)彎裝置的關(guān)鍵部件是轉(zhuǎn)向滾筒,其上面的異型輥都暴露在轉(zhuǎn)向滾筒表面,只要觀(guān)察一下旋轉(zhuǎn)情況就可以,不需要專(zhuān)門(mén)拆解檢修,節(jié)約了檢修時(shí)間和成本。

  在廣泛調(diào)研后,決定改造原運(yùn)輸系統(tǒng),以適應(yīng)回采運(yùn)輸?shù)男枰?,在搭接點(diǎn)處,采用帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置1套。改造后的運(yùn)輸系統(tǒng)圖如下圖。

  圖4 改造后的運(yùn)輸系統(tǒng)圖

  4.采用轉(zhuǎn)彎裝置改造的膠帶技術(shù)參數(shù)

  裝機(jī)功率2*200kw;運(yùn)量1200t/h;最大運(yùn)量1200t/h;總運(yùn)距655m;帶寬1000mm;帶速3.15m/s;機(jī)頭和機(jī)尾的高差-39m;一部左轉(zhuǎn)45度轉(zhuǎn)彎輸送裝置。

  圖5 轉(zhuǎn)彎裝置實(shí)際應(yīng)用圖

  5.改造效果

  帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置在該礦7228工作面安裝調(diào)試后,于2020年9月15日正式投入工業(yè)性試驗(yàn)。平均運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)/天,通過(guò)帶式輸送機(jī)在空載、輕載、滿(mǎn)載下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),沒(méi)有出現(xiàn)輸送帶沖擊跑偏現(xiàn)象,沒(méi)有出現(xiàn)膠帶滑移現(xiàn)象,設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,工作安全可靠,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守。經(jīng)監(jiān)控觀(guān)察運(yùn)行正常,至今無(wú)任何故障。

  6.試驗(yàn)結(jié)論

  (1)配套帶式輸送機(jī)經(jīng)過(guò)一次變向轉(zhuǎn)彎,在運(yùn)行期間,整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,對(duì)主參數(shù)、運(yùn)行性能、啟動(dòng)性能、電氣保護(hù)性能等進(jìn)行測(cè)試,均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  (2)應(yīng)用的帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置運(yùn)行狀態(tài)良好,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,滿(mǎn)足了工程應(yīng)用要求和課題設(shè)計(jì)要求。

  (3)配套帶式輸送機(jī)空載、負(fù)載運(yùn)行、啟動(dòng)、停車(chē)過(guò)程非常平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離大功率帶式輸送機(jī)變向連續(xù)運(yùn)行。

  (4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性使用說(shuō)明,采用的帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置可靠性、安全性高、維護(hù)量小,性能完善優(yōu)越。

  7.經(jīng)濟(jì)效益

  (1)可以減少設(shè)備使用臺(tái)數(shù)及其投資。比傳統(tǒng)設(shè)備布置設(shè)計(jì)方案節(jié)省了一部帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、張緊裝置、儲(chǔ)帶裝置、電控等設(shè)備。節(jié)約投資50萬(wàn)元。

  (2)極大改善了帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的工作性能。具有壓帶功能,防止凹弧段的帶式飄帶,使帶式運(yùn)行平穩(wěn),不跑偏,使帶式輸送機(jī)的運(yùn)行變得極其平穩(wěn),減小了對(duì)設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。經(jīng)計(jì)算,比傳統(tǒng)的使用兩部設(shè)備的方案減少年維護(hù)費(fèi)用8萬(wàn)元。

 ?。?)減少了裝機(jī)容量200kW,按年工作日300天,日工作20小時(shí),負(fù)荷系數(shù)0.8,電價(jià)0.6元/kWh計(jì)算,則年節(jié)約電費(fèi):200×300×20×0.8×0.6=57.6萬(wàn)元。

  (4)省去電控等設(shè)備,減少硐室的開(kāi)掘,減少投資15萬(wàn)元。

  (5)每班節(jié)省1個(gè)崗位工人,按人均10萬(wàn)元/年?人,每年可節(jié)省2×10=20萬(wàn)元。

  8.社會(huì)效益

 ?。?)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置實(shí)現(xiàn)了膠帶任意角度連續(xù)轉(zhuǎn)彎運(yùn)行,且具有壓帶功能,防止凹弧段的帶式飄帶,使膠帶運(yùn)行平穩(wěn),不跑偏,能較好地滿(mǎn)足復(fù)雜地質(zhì)條件下的運(yùn)輸。

  (2)有下運(yùn)及平運(yùn)(或上運(yùn))結(jié)合時(shí),可以節(jié)省電力??梢杂行лo助制動(dòng)帶式輸送機(jī),防止“飛車(chē)”現(xiàn)象發(fā)生。

 ?。?)巷道掘進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí),可以根據(jù)實(shí)際巷道地質(zhì)情況隨時(shí)轉(zhuǎn)彎,不用考慮必須直線(xiàn)設(shè)計(jì),可以利用帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置應(yīng)用技術(shù),借用原有巷道運(yùn)輸,減少了巷道開(kāi)拓量。

 ?。?)設(shè)備效能充分利用,避免“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象。

 ?。?)為擴(kuò)大帶式輸送機(jī)使用范圍及工況條件進(jìn)行了很好的探索,進(jìn)一步促進(jìn)了帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展。

 ?。?)通過(guò)項(xiàng)目研究,解決了煤礦現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題,培養(yǎng)了人才,豐富和提高了相關(guān)人員的技術(shù)素養(yǎng),積累了技術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)。

  案例二

  1.某礦配套帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

  帶寬B=1200mm,運(yùn)量Q=1200t/h,帶速V=3.55m/s,運(yùn)距L=L1+L2 =692+240=932m,提升高度H1=31m,H2=23m,在896m運(yùn)距范圍內(nèi)有一個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)B,轉(zhuǎn)向角為70o,如圖所示,現(xiàn)有裝機(jī)功率3*355kW。在調(diào)研后,決定采取轉(zhuǎn)彎裝置代替搭接,以適應(yīng)回采運(yùn)輸?shù)男枰?,在搭接點(diǎn)處,采用帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置1套。改造后的運(yùn)輸系統(tǒng)圖如下圖。

  圖6 改造后的運(yùn)輸系統(tǒng)圖

  2.改造效果

 ?。?)應(yīng)用效果

  帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎輸送裝置在某礦3306工作面安裝調(diào)試正常后,于2020年1月5日投入工業(yè)性試運(yùn)行。經(jīng)過(guò)空載、輕載、滿(mǎn)載下較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),沒(méi)有出現(xiàn)輸送帶沖擊跑偏現(xiàn)象,沒(méi)有出現(xiàn)膠帶滑移現(xiàn)象,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,工作可靠、安全、運(yùn)行情況良好。實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守。

 ?。?)經(jīng)濟(jì)效益

  減少了巷道開(kāi)寬,施工機(jī)頭硐室占用時(shí)間和人力以及材料消耗,預(yù)計(jì)可節(jié)省30萬(wàn)元;皮帶機(jī)頭安裝和撤除預(yù)計(jì)節(jié)省40萬(wàn)元;皮帶機(jī)頭、電氣、開(kāi)關(guān)等租賃、維護(hù)費(fèi)用約100萬(wàn)元;掘進(jìn)按6個(gè)月計(jì)算,采煤按12個(gè)月計(jì)算,節(jié)省電費(fèi)和人工約120萬(wàn)元;減少皮帶機(jī)頭及轉(zhuǎn)載機(jī)改造費(fèi)用約20萬(wàn)元;停采線(xiàn)向外延伸10米,多回收原煤約1.6萬(wàn)噸,約800萬(wàn)元。共預(yù)計(jì)可創(chuàng)效1100萬(wàn)余元。

 ?。?)社會(huì)效益

  通過(guò)任意角轉(zhuǎn)彎裝置的成功應(yīng)用,徹底解決了因巷道轉(zhuǎn)彎造成皮帶運(yùn)輸?shù)碾y題,在平面轉(zhuǎn)彎的基礎(chǔ)上是一項(xiàng)重大突破,特別是為運(yùn)輸路線(xiàn)較為曲折的邊角煤開(kāi)采提供有力的技術(shù)保障。同時(shí),任意轉(zhuǎn)彎裝置的使用節(jié)省了一部皮帶機(jī)頭的撤除,縮短了后期安撤所需時(shí)間,保證了礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)。

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煤礦皮帶輸送機(jī)拐彎:讓煤流拐彎了,神東首套360度可調(diào)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置

  原標(biāo)題:讓煤流拐彎了,神東首套360度可調(diào)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置

  改變傳統(tǒng)礦井皮帶只能拉直線(xiàn)的歷史

  實(shí)現(xiàn)減人增效、提升開(kāi)機(jī)率

  看看360度可調(diào)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的神奇吧!

  首套360度可調(diào)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置

  近日, 神東煤炭集團(tuán)公司首套360度可調(diào)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置在 大柳塔煤礦連掘一隊(duì)投入使用,該裝置徹底改變了傳統(tǒng)礦井皮帶只能拉直線(xiàn)的歷史,實(shí)現(xiàn)了減人增效、提升開(kāi)機(jī)率的目的。

  由于神東大柳塔煤礦連掘一隊(duì)承擔(dān)著606和607的切眼掘進(jìn)任務(wù),這就必須考慮掘錨機(jī)和運(yùn)輸皮帶調(diào)向問(wèn)題。在同一位置安設(shè)兩次不同方向傳統(tǒng)機(jī)頭,還是要做“第一個(gè)吃螃蟹的人”,這是該礦掘錨一隊(duì)必須面對(duì)的選擇。于是,掘錨一隊(duì)決心啃下這塊硬骨頭,積極投入可調(diào)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的研發(fā)中。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的努力攻堅(jiān),成功安設(shè)皮帶拐彎裝置,并順利投入使用。該裝置由兩部分組成,兩個(gè)轉(zhuǎn)向滾筒,分別起到頂帶和底帶的轉(zhuǎn)向作用,該滾筒上安裝了多個(gè)異型滾筒,確保皮帶轉(zhuǎn)向過(guò)程不跑偏。兩個(gè)機(jī)尾滾筒,起到頂?shù)讕У恼鄯底饔谩?/p>

  該礦連掘一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊健說(shuō):“ 膠帶機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置可使工作面少安裝一部機(jī)頭、減少一個(gè)機(jī)頭崗位工,實(shí)現(xiàn)了‘無(wú)人則安’;同時(shí)膠帶機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置大大縮短了開(kāi)機(jī)時(shí)間,每次開(kāi)機(jī)時(shí)間減少20分鐘左右,開(kāi)機(jī)率達(dá)到98%以上,小班進(jìn)尺不斷攀升,從原來(lái)的10、11米到現(xiàn)在的17、18米,提升了掘進(jìn)進(jìn)尺?!?/p>

  記者了解到,可調(diào)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置因滾筒體積較大,安設(shè)精度要求較高,改向裝置和轉(zhuǎn)向裝置安裝變得尤為困難。對(duì)此,區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人親自上陣,同員工們一道拉著倒鏈調(diào)試角度,縝密測(cè)量每一個(gè)尺寸,拿著扳手緊固每一條螺栓,以確保安裝精度和人員安全。正是憑借高度負(fù)責(zé)的態(tài)度、敢拼敢為的勁頭,最終帶式輸送機(jī)以安全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的狀態(tài)投入使用。

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