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空壓機(jī)是一種用于壓縮氣體的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)與水泵相似。大多數(shù)機(jī)器是往復(fù)式活塞、旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)連桿使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣缸容積發(fā)生變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，空氣通過(guò)進(jìn)氣閥通過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸。在壓縮沖程期間，由于氣缸容積的減小，壓縮空氣通過(guò)排氣閥的作用。那么空壓機(jī)用什么類型的機(jī)油呢？下面簡(jiǎn)單介紹一下。
空壓機(jī)不能添加汽車機(jī)油?？諌簷C(jī)有相應(yīng)的油，可以潤(rùn)滑主機(jī)的所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，防止機(jī)器內(nèi)部生銹?？諌簷C(jī)油的一部分也是冷卻液，冷卻壓縮的高溫氣體和機(jī)器本身，帶走機(jī)器內(nèi)部的雜質(zhì)。在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低和最高油位之間。油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器的潤(rùn)滑和冷卻性能。在換油周期中，如果油位低于最低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
機(jī)油的選擇主要看機(jī)器的型號(hào)。小型氣泵一般都是機(jī)械油，只要粘度不太高。0.6英尺以上的應(yīng)使用特殊的機(jī)油。工廠連續(xù)作業(yè)或產(chǎn)氣量大的空壓機(jī)油號(hào)應(yīng)按規(guī)范選擇。型號(hào)是32或者46，還有礦物油，半合成油，全合成油
因?yàn)椴煌貐^(qū)的溫度不同，就看你在什么情況下使用了。夏天用就用20號(hào)油，冬天用30號(hào)油；還有特殊的機(jī)油，要根據(jù)需要和溫度掌握！
以上內(nèi)容主要介紹使用空壓機(jī)時(shí)機(jī)油的選擇，希望能為你以后的使用創(chuàng)造便利。
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【富達(dá)空壓機(jī)售后服務(wù)工程師】幫你分析，什么樣的油才能作為空壓機(jī)潤(rùn)滑油呢?我們一起來(lái)看看吧~
1、粘溫性能要好
噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過(guò)程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。
2、閃點(diǎn)要適宜
閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過(guò)高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油，反而會(huì)成為不安全因素。所以，空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。
閃點(diǎn)只是油品使用的安全指標(biāo)之一，空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全使用
3、積炭?jī)A向性要小
空壓機(jī)油抗積炭?jī)A向性如何對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)使用中，大中型空壓機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆炸的事故已屢見(jiàn)不鮮。
在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤(rùn)滑油殘?zhí)恐档停谑褂弥胁灰追e炭。因此，優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)油應(yīng)選用深度精制的不含殘?jiān)?光亮油)的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無(wú)灰型添加劑。
4、基礎(chǔ)油質(zhì)量要高
空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?，抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過(guò)調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過(guò)普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭?jī)A向小，可超過(guò)普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。
5、基礎(chǔ)油餾分要窄
研究空壓機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入空壓機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過(guò)強(qiáng)而提前離開(kāi)工作部位影響潤(rùn)滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開(kāi)工作工作部位，長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號(hào)空壓機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機(jī)積炭量較大。因此，要提高空壓機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。
6、粘度要適宜
在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使空壓機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問(wèn)題。西安交通大學(xué)通過(guò)試驗(yàn)證明：在同一型號(hào)的空壓機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度牌號(hào)的油品比使用高粘度牌號(hào)的油品最多可降低空壓機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無(wú)明顯差異。因此，在保證潤(rùn)滑的前提下，選擇適宜粘度牌號(hào)的油品，對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。
潤(rùn)滑油都有一個(gè)特點(diǎn)就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。所以壓縮機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據(jù)不同的溫度來(lái)選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。我國(guó)潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)越大粘度也越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤(rùn)滑油應(yīng)有區(qū)別。在一般壓縮機(jī)中，氣缸一填料部分在夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油，冬季用18號(hào)壓縮機(jī)油。曲軸一連桿部分在夏季可用50號(hào)機(jī)械油。冬季可用30、40號(hào)機(jī)械油，這樣，可使壓縮機(jī)得到更良好的潤(rùn)滑。一般單作用小型壓縮機(jī)冬季用13號(hào)壓縮機(jī)油，夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油。
原標(biāo)題：螺桿空壓機(jī)用什么型號(hào)潤(rùn)滑油？
螺桿空壓機(jī)類型不同，對(duì)潤(rùn)滑油的要求也是不同的。那么如何正確選擇空壓機(jī)潤(rùn)滑油？ 1、潤(rùn)滑油種類及特性
螺桿空壓機(jī)類型和使用場(chǎng)合不同，潤(rùn)滑油的作用也是不同的。
無(wú)油螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的主要起潤(rùn)滑的作用。而在噴油空壓機(jī)中，潤(rùn)滑油的卻很重要，主要潤(rùn)滑、密封、冷卻、降噪等作用，除此之外還要作為控制調(diào)節(jié)滑閥等元件運(yùn)動(dòng)的液壓用油。
螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油，主要有礦物油、半合成和全合成油三種。
礦物油使用原油作為原材料，原油經(jīng)過(guò)蒸餾、溶劑提煉和脫蠟等煉制工藝后，即可得到各種粘度礦物油的“半成品”。在這些半成品中加入各種添加劑，改進(jìn)其特性后，就得到了各種規(guī)格的礦物油。
半合成油也使用原油作為原材料，但煉制工藝與礦物油不同。因?yàn)楣に嚨牟煌牒铣捎头€(wěn)定性和黏度要比礦物油好。此外，半合成油飽和蒸氣壓較低，從而不易揮發(fā)?？纱蟠鬁p少噴油螺桿壓縮機(jī)供氣中的含油量。
合成油與礦物油和半合成油的本質(zhì)區(qū)別在于這種潤(rùn)滑油不是在原油的基礎(chǔ)上煉制的。合成油的半成品是不含任何雜質(zhì)的純化學(xué)物質(zhì)，把所選擇的各種半成品混合后，即可直接得到具有所要求特性的合成油。
2、潤(rùn)滑油的選擇
無(wú)油螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油主要作用是潤(rùn)滑和冷卻軸承、軸封、同步齒輪和增速齒輪等零部件。因此選擇無(wú)油螺桿空壓機(jī)綜合考慮就好。噴油螺桿空壓機(jī)則需考慮：穩(wěn)定性、黏度、抗氧化等性能。一般噴油螺桿空壓機(jī)大多數(shù)用的是半合成油及合成油。
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