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羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該加什么型號(hào)的潤(rùn)滑油？視頻講解緣由
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齒輪油?型號(hào)到底應(yīng)該怎么用（知識(shí)貼）
齒輪油粘度級(jí)別
車(chē)輛齒輪油粘度級(jí)別選用表
環(huán)境溫度，℃ 車(chē)輛齒輪油粘度級(jí)別
－57～＋10 75W
?。?5～＋49 80W/90
－15～＋49 85W/90
?。?2～＋49 90
?。?5～＋49 85W/140
－7～＋49 140
汽車(chē)用齒輪油主要用于變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?潤(rùn)滑，顏色多為深黑色；餾分型雙曲線齒輪油一般為黃綠色及深棕紅色。
其分類方法類似于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，從GL-1到GL-6，數(shù)字越?，品質(zhì)越高，GL-4即可滿足一般轎車(chē)?需要 ，粘度?按 SAE分為70W、75W、80W、90 、140 、250共6個(gè)級(jí)別 ，前4種適用于低溫工作 。
質(zhì)量檔次?選擇汽車(chē)齒輪油質(zhì)量檔次?選擇應(yīng)依據(jù)主減速器齒輪類型及其工作條件，如果主減速器?雙曲線齒輪且齒面負(fù)荷在2000MPa以?、劃移速度超過(guò)10米/秒、油溫可達(dá)120-130攝氏度以車(chē)輛必須選用含有?量積壓劑?重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油（GL-5），如北京切諾基、紅旗和進(jìn)口高級(jí)轎車(chē)齒輪油；如果主減速器?雙曲線齒輪，但負(fù)荷較?，?超過(guò)2000M帕,齒面劃移速度在1.5-8 米/秒?車(chē),如EQ1090、桑塔納、夏利等應(yīng)選擇中負(fù)荷齒輪油(GL-4)；有些結(jié)構(gòu)較緊湊?越野車(chē)和進(jìn)口載貨車(chē)，如紅巖CQ-261、斯太爾等，主減速器雖為螺旋傘齒輪傳動(dòng)，但工作條件比較苛刻，它們也必須使用中負(fù)荷齒輪油（GL-4），?可使用極壓抗磨性?低?普通車(chē)輛齒輪油。若后橋主減速器?一般螺旋傘齒輪，一般?車(chē)輛如：CA30A、JN150等，選用普通車(chē)輛齒輪油（GL-3）即可。車(chē)輛?手動(dòng)變速器、分動(dòng)器?齒輪都?圓柱直齒輪或斜齒輪，負(fù)荷一般低于2000M帕,轉(zhuǎn)速較快，容易形成流體（輕負(fù)荷）或彈性流體(重負(fù)荷）潤(rùn)滑油膜，同時(shí)各擋齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活形抗磨劑?或?量極壓抗磨劑?普通車(chē)輛齒輪油即能滿足潤(rùn)滑要求。但為簡(jiǎn)化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車(chē)制造廠推薦驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器用同一種齒輪油。
2、粘度等級(jí)?選擇車(chē)輛齒輪油粘度等級(jí)?選擇主要依據(jù)其使用環(huán)境溫度。我國(guó)南方地區(qū)可選用90號(hào)或140號(hào)油 ,東北及西北寒區(qū)宜選用80w/90或75w/140號(hào)油。其余中部地區(qū)宜選用85w/90或85w/140號(hào)油。
讀懂機(jī)油級(jí)別和粘度標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際?對(duì)于潤(rùn)滑油產(chǎn)品粘度和級(jí)別?確認(rèn)采用美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)?機(jī)油粘度分類法即SAE，和美國(guó)石油協(xié)會(huì)?質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)即API。
美國(guó)石油協(xié)會(huì)?按機(jī)油質(zhì)量等級(jí)將機(jī)油劃分為?同?級(jí)別，該標(biāo)準(zhǔn)以字母 “S”代表汽油車(chē)用機(jī)油，然后對(duì)?同等級(jí)?機(jī)油按英文字母順序分別排在字母”S”之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母”S”之后?字母，按英文字母順序越靠后表示機(jī)油級(jí)別越高，如：SH級(jí)?于SG級(jí)，SJ級(jí)?于SH級(jí)。
美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)按機(jī)油粘度等級(jí)分類法將機(jī)油質(zhì)量分類，第一類為單級(jí)粘度型，又分為高溫環(huán)境用型和低溫環(huán)境用型。高溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后標(biāo)注?數(shù)字表示在100攝氏度?機(jī)油?粘度，數(shù)字越?表明機(jī)油粘度越?。由于這種機(jī)油?粘度相對(duì)較?所以比較適合夏季高溫?使用，氣溫越高?地方應(yīng)選擇標(biāo)號(hào)數(shù)字較產(chǎn)品。低溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后?W表示冬季，而數(shù)字也表示粘度，數(shù)字越?表示粘度越?。由于此類型?機(jī)油用于冬季低溫，粘度低，所以對(duì)于溫度越低?地區(qū)應(yīng)選用數(shù)字越?標(biāo)號(hào)?機(jī)油。機(jī)油粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)?啟動(dòng)轉(zhuǎn)速越?；同時(shí)機(jī)油?傾點(diǎn)越低，機(jī)油就越容易被泵送，可以更快捷?到達(dá)潤(rùn)滑部位，縮?發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受干摩擦?時(shí)間。第二類為多級(jí)粘度全天候用型：機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。這種標(biāo)號(hào)橫杠前半部分表示該標(biāo)號(hào)機(jī)油所符合?冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合?夏季高溫粘度性能。W前?數(shù)字越?，表示潤(rùn)滑油在低溫時(shí)?流動(dòng)性越?，汽車(chē)啟動(dòng)越容易。而W后邊?數(shù)字越?，則表明該機(jī)油在高溫環(huán)境?粘稠性越?，生成?油膜強(qiáng)度更強(qiáng)，這種機(jī)油基本可以通用四季。
汽車(chē)用潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。潤(rùn)滑油?各種發(fā)動(dòng)機(jī)?使用最廣泛?潤(rùn)滑劑，它?作用?：潤(rùn)滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。
汽油機(jī)潤(rùn)滑油?從地?油井開(kāi)采提煉?，這種未經(jīng)任何提煉?潤(rùn)滑油?適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)穩(wěn)定狀態(tài)。
齒輪油又名傳動(dòng)潤(rùn)滑油，主要用于潤(rùn)滑汽車(chē)、拖拉機(jī)傳動(dòng)系中?變速器、減速器和差速器?各種齒輪，齒輪油?粘度較潤(rùn)滑油?，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪?齒形?同，對(duì)齒輪油?要求也?同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求?品種加注，?能混淆。
潤(rùn)滑脂含有稠化劑，其性質(zhì)與潤(rùn)滑油?同。由于絕?多數(shù)潤(rùn)滑脂?半固體，在常溫?能保持自己?形狀，在垂直表面?流失。潤(rùn)滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。潤(rùn)滑脂廣泛用于潤(rùn)滑汽車(chē)各部軸承、襯套和鋼板彈簧等
再看。。。。。。。。。。。頭暈了。。。。
ZT
以?文章?轉(zhuǎn)載自1992年1期. 《潤(rùn)滑油》 LuJGRicating Oil. 25-31頁(yè) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1002-3119,能?能用就自己判斷吧.
按照美國(guó)石油研究所（API-American Petroleum Institute）?分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油?分類與?列因素有關(guān)：設(shè)備種類、傳動(dòng)系統(tǒng)?工作條件、添加劑成分。一般來(lái)說(shuō)，重載傳動(dòng)設(shè)備?添加劑(GL-5)中有一半?由硫化物組成?，因?yàn)樗鼈兡芴岣咴O(shè)備?承載力并可防止齒面出現(xiàn)劃痕。但?，在普通變速器中使用這樣?潤(rùn)滑油適宜?，這?因?yàn)榱驅(qū)ψ兯倨髦?有色金屬零部件（如同步器）有腐蝕作用。
潤(rùn)滑油級(jí)別：API GL-4：
傳動(dòng)裝置類型：重載變速器、輕載螺旋傘齒輪傳動(dòng)裝置；接觸點(diǎn)最?負(fù)載，3000Mp；專用添加劑?含量，4.0%
潤(rùn)滑油級(jí)別：API GL-5：
傳動(dòng)裝置類型：重載螺旋傘齒輪傳動(dòng)裝置；接觸點(diǎn)最?負(fù)載，超過(guò)3000Mp；專用添加劑?含量，6.5%
通用性對(duì)比
普通變速器SAE 80W GL 4：
硫化物添加劑含量，2.08%；承載力，2800mPa（較?）；與有色金屬?兼容性：?
普通后橋SAE 80W-90 GL 5：
硫化物添加劑含量，2.98%；承載力，3400mPa（?）；與有色金屬?兼容性：差
按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)?標(biāo)準(zhǔn)，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等質(zhì)量級(jí)別，輪油外包裝?都有相應(yīng)?質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。GL后?數(shù)值越?級(jí)別就越高，即越高級(jí)，能滿足齒輪在更苛刻?條件工作。當(dāng)然，其價(jià)格也隨?齒輪油?級(jí)別增?而?升。質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)?選用齒輪油?標(biāo)準(zhǔn)。隨?汽車(chē)引擎轉(zhuǎn)速增加和扭矩?增?，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)?工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。由于汽車(chē)?后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)，這種齒輪?負(fù)荷重、滑動(dòng)速度高，后橋?使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻，因此，對(duì)工作條件要求較高?如自動(dòng)波則要求選用質(zhì)量級(jí)別為GL-5?齒輪油。但鑒于GL-5?齒輪油有腐蝕性,普通手動(dòng)變速箱仍應(yīng)選擇GL-4?產(chǎn)品。
【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】齒輪油是車(chē)輛不可或缺的潤(rùn)滑介質(zhì)。平時(shí)在保養(yǎng)時(shí)，很難注意齒輪油的性能指數(shù)，往往認(rèn)為齒輪油似乎是完全通用的，其實(shí)這并不正確。
卡車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋?，F(xiàn)今的卡車(chē)配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對(duì)應(yīng)的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤(rùn)滑，所使用的齒輪油也有極高的性能要求。
● 齒輪油的使用性能分類
通常在齒輪油外包裝上，能夠看到的標(biāo)識(shí)中，需要注意使用性能的分類標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際通用以美國(guó)API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）制定的性能分類，分為GL-1，GL-2,GL-3,GL-4,GL-5基本五種。國(guó)內(nèi)目前的車(chē)輛齒輪油標(biāo)準(zhǔn)參照了API標(biāo)準(zhǔn)，分為普通車(chē)輛齒輪油（GL-3),中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油（GL-4），重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油（GL-5）。上圖中對(duì)各級(jí)別使用性能的分類，做了詳細(xì)的說(shuō)明?？ㄜ?chē)在齒輪油的選擇上，基本以GL-4,GL-5兩種為主，但需要注意，這兩個(gè)不同級(jí)別的齒輪油使用范圍有差別。
齒輪工作時(shí)，特別是雙曲線齒輪，在高速大負(fù)荷條件下，會(huì)使油膜變薄甚至局部破裂，導(dǎo)致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。齒輪油中極壓添加劑在高溫，高壓條件下與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，生成一層軟性薄膜，防止金屬互熔，焊接現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然每個(gè)品牌的齒輪油配方有一定區(qū)別，并且保密。
重型卡車(chē)的后橋推薦使用GL-5級(jí)別產(chǎn)品，變速器的潤(rùn)滑要求有所不同，GL-5級(jí)別的齒輪油對(duì)銅質(zhì)金屬與橡膠有腐蝕性，因此裝有同步器的的變速器推薦使用GL-4級(jí)別產(chǎn)品。
● 齒輪油的粘度級(jí)別分類
齒輪油的另外一個(gè)性能指標(biāo)是粘度等級(jí)，通常采用美國(guó)工程學(xué)會(huì)（SAE）的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)。粘度等級(jí)代號(hào)由一組數(shù)字和字母W組成，字母W代表冬季齒輪油，純數(shù)字代表夏季用齒輪油，齒輪油一般分為70W、75W、80W、90、140、250七種。還有一種類型如標(biāo)注85W/90，這種齒輪油為四季用油，兼容高低溫等冬夏季的氣溫特點(diǎn)。
齒輪油的成溝性能測(cè)試，將齒輪油在-40度下存放18小時(shí)，用金屬片把油切成一條溝，在10秒內(nèi)測(cè)試齒輪油是否留在一起并蓋住容器地步。如上圖所示，冬季齒輪油75W的性能流動(dòng)性能最好。
齒輪油的粘度級(jí)別75W、80W、85W、90和140分別適用于最低氣溫為-40度、-30度、-20度、-10度與10度。市面上的四季用齒輪油,例如85W/90表示-20度以上地區(qū)通用。
● 結(jié)束語(yǔ)
卡車(chē)齒輪油使用原則，等級(jí)高的齒輪油可降級(jí)使用，等級(jí)低的齒輪油不能用在要求較高的車(chē)輛。變速器與后橋需嚴(yán)格按照使用要求來(lái)區(qū)分等級(jí)。重型車(chē)輛的變速器與后橋在運(yùn)行時(shí)，齒輪油溫度極易升高，推薦使用級(jí)別GL-5，粘度級(jí)別90至140的重負(fù)荷齒輪油，并保證適當(dāng)停車(chē)?yán)鋮s油溫。冬季環(huán)境溫度與車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行中齒輪的油溫有差異，因此選用冬季齒輪油，需要注意重負(fù)荷過(guò)載造成的油溫過(guò)高現(xiàn)象。
注意：過(guò)去大噸小標(biāo)時(shí)代的中型車(chē)，因超載原因，后橋負(fù)荷存在扭矩過(guò)載現(xiàn)象，另外目前的小速比后橋，都需要使用GL-5（重負(fù)荷齒輪油）級(jí)別油品，切勿混淆使用，以免造成非正常損壞。
● 專題：老牛說(shuō)車(chē) 教你選好車(chē)用好車(chē)
一、齒輪油型號(hào)代表什么意思
齒輪油是指用于汽車(chē)變速器和后橋的潤(rùn)滑油，主要起到潤(rùn)滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用，適用于各種齒輪傳動(dòng)裝置。購(gòu)買(mǎi)齒輪油時(shí)經(jīng)常會(huì)看到齒輪油上有不同的數(shù)字和字母的標(biāo)識(shí)，這些其實(shí)是齒輪油的型號(hào)，那么齒輪油型號(hào)的意思是什么呢？
1、工業(yè)齒輪油
工業(yè)齒輪油主要用于潤(rùn)滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置，有L-CKB（抗氧化防銹型）、L-CKC（極壓型）、L-CKD（極壓型）、L-CKE（蝸輪蝸桿）、L-CKT（合成烴極壓型）、L-CKS等，不同型號(hào)的潤(rùn)滑油有不同的負(fù)荷條件和適用環(huán)境。
2、車(chē)用齒輪油
（1）車(chē)用齒輪油質(zhì)量等級(jí)型號(hào)
美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)石油學(xué)會(huì)將車(chē)用齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能級(jí)別，齒輪油外包裝上都有相應(yīng)的級(jí)別標(biāo)識(shí)。
國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：我國(guó)按質(zhì)量將汽車(chē)齒輪油分為普通車(chē)輛齒輪油（CLC）、中等負(fù)荷車(chē)輛齒輪油（CLD）、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油（CLE）三種。
?。?）車(chē)用齒輪油粘度等級(jí)型號(hào)
齒輪油型號(hào)的粘度等級(jí)型號(hào)是按美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）粘度分類法分的，可分為70W、75W、80W、85W、90、140、250七個(gè)粘度級(jí)，有“W”標(biāo)識(shí)的是冬用型齒輪油，其他則為非冬用油，數(shù)字代表的是齒輪油在100℃下的粘度，數(shù)字越小，粘度越低，低溫性能越好。
二、如何選擇齒輪油型號(hào)
齒輪油型號(hào)代表著齒輪油的質(zhì)量等級(jí)，但并不是型號(hào)越高就越好，齒輪油型號(hào)選擇需要根據(jù)齒輪的種類、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、傳動(dòng)比例、工作環(huán)境溫度以及負(fù)載、驅(qū)動(dòng)形式等等諸多因素進(jìn)行選擇，具體挑選可以參照兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
1、根據(jù)齒輪工作條件選用使用等級(jí)
齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時(shí)的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車(chē)輛齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)則要選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。如果汽車(chē)經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，建議選用高型號(hào)的齒輪油。
2、根據(jù)季節(jié)氣溫選擇粘度等級(jí)
齒輪油的粘度等級(jí)一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來(lái)選擇的。氣溫高時(shí)，選擇粘度高的齒輪油；氣溫低時(shí)，則選擇粘度低的齒輪油?，F(xiàn)在有的齒輪油是四季通用的，如SAE75W-90。
齒輪油型號(hào)的區(qū)別：
1、可分為汽車(chē)齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。前者用于潤(rùn)滑各種汽車(chē)手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸；后者用于潤(rùn)滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置；
2、汽車(chē)齒輪油 按其質(zhì)量水平，美國(guó)石油學(xué)會(huì)將汽車(chē)齒輪油分五擋（GL-1～GL-5）.GL-1～GL-3的性能要求較低，用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪，以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑；
3、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車(chē)雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑；
4、GL-5的性能水平最高，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑；
齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn)滑油，它是專門(mén)保護(hù)傳輸動(dòng)力零件的，具有一種非常強(qiáng)烈的硫磺刺激性氣味。齒輪油的分類方法是根據(jù)性能和粘度兩種因素進(jìn)行的。目前世界上廣發(fā)使用的是美國(guó)石油學(xué)會(huì)API性能分類以及美國(guó)軍用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。齒輪油分為汽車(chē)齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類，其中工業(yè)齒輪油型號(hào)分類分級(jí)為L(zhǎng)-CKB抗氧化防銹型、L-CKC極壓型、L-CKD極壓型、L-CKE渦輪蝸桿等等。車(chē)用齒輪油則分為GL-1普通用、GL-2渦輪用、GL-3中等極壓等等。大慶加通潤(rùn)滑油生產(chǎn)的全系齒輪油產(chǎn)品已與中石油、中石化、大唐集團(tuán)、丹東黃海、哈爾濱鐵路局、康明斯、鐵馬、歐曼、北京奔馳等廠家達(dá)成合作。
API將車(chē)用齒輪油分為兩個(gè)擋次，分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國(guó)市場(chǎng)上GL-3的齒輪油仍占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。GL-4主要用于手動(dòng)變速箱及一些中、輕型、中速車(chē)輛的前、后橋上；GL-5主要用于各種重負(fù)荷及高速轎車(chē)的前、后橋上。GL-5完全可以取代GL-4使用。當(dāng)然成本要比GL-4高許多。SAE將車(chē)輛齒輪油粘度分為七個(gè)級(jí)別：70W 75W 80W 85W 90 140 250齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
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