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早往常?樣打開我蘭蘭的車門,打火、預(yù)熱、起步準(zhǔn)備?班。車速保持在40KM/H。當(dāng)水溫?升到正常值的時(shí)候,打開暖風(fēng)調(diào)到1檔。突然發(fā)現(xiàn)沒有風(fēng)吹出,繼續(xù)調(diào)試2、3檔都沒有風(fēng)吹出,調(diào)到4檔的時(shí)候風(fēng)扇狂風(fēng)大作。怎么回事??這丈二的?尚摸?到頭腦。沒法了,北方11月的天氣已經(jīng)是進(jìn)入冬季了,這沒有暖風(fēng)也?行啊,只好任風(fēng)扇狂轉(zhuǎn),那噪音真是無法忍受。
來到單位打開電腦在論壇?搜索了?下,還真有相關(guān)的帖子。也是沒有1-3檔,只有4檔。我得到第?個(gè)信息就是空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速電阻(也有叫調(diào)速模塊的)損毀。
中午來到單位附?的?家汽車修理廠,修車的師傅問了?下,就說:“鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速電阻”?了。又問是幾插口的,然后就鉆到副駕駛的座位前面伸手拔了?個(gè)插頭。當(dāng)時(shí)我坐在駕駛的位置?角度?太好,?能看到是哪個(gè)位置。我問了?句,他說是?插口的。我有得到第二信息,調(diào)速電阻是?接口的。修車師傅說要訂貨,錦工才能到貨。價(jià)格是160元。同時(shí)往4S店打電話,大概要300元?右。(Very Black)
回到單位我就?起了淘寶網(wǎng),在網(wǎng)?隨便搜了?下啊。發(fā)現(xiàn)有其他的品牌的調(diào)速電阻,就是沒有伊蘭特的怎么辦?這時(shí)候發(fā)現(xiàn)?個(gè)賣伊蘭特配件的商家,他家全是北京現(xiàn)代的原廠配件,價(jià)格要比4S店便宜好?(大家感興趣可以問我是哪家,這里公開有發(fā)廣告的嫌疑)。我在這里要特別特別的感謝這位商家。我問他有沒有調(diào)速電阻,他說要問問。大概半小時(shí)的功夫,他說有?個(gè)從新車?拆下來的原廠件,價(jià)格是70元,問是否可以接受。我提出看看是否有實(shí)物的照片,他說可以?視頻。我就把視頻截了圖。我又得到第三個(gè)信息“調(diào)速電阻”的圖片。
從沒見過電阻的樣子,只能通過他的這個(gè)截圖碰碰運(yùn)氣。我鉆到副駕駛的位置,拿?手電筒仔細(xì)的尋找?。突然間我看見?組熟悉字母, 這是我得到第?個(gè)信息。
于是我順利找到藏在副駕駛大臺(tái)下面的調(diào)速電阻。再次感謝提供視頻的店主,以后買配件就找你了。
來個(gè)?景
拔下插頭?看果然是?接口的。
這個(gè)是拆螺絲用的螺絲刀,?要太大。太大了就伸展?來了。
再來個(gè)全景圖,讓大家再確認(rèn)?下位置。
拆下調(diào)速電阻來到辦公室仔細(xì)的檢查,還是原裝韓國(guó)制造的。
突然發(fā)現(xiàn)?個(gè)位置有些異常。
于是拿出電烙鐵把開焊的?方焊好。
返回車?yán)锝拥讲孱^?,打開鑰匙門,調(diào)動(dòng)風(fēng)扇檔位,發(fā)現(xiàn)1-3檔都有風(fēng)吹出,工作恢復(fù)正常。
按原來位置把螺絲擰?,大功告成!
再?次感謝提供視頻的淘寶店主!謝謝你!
從什么都?懂到自己維修成功,我要感謝汽車之家的幫助,修理廠的師傅,還有?直提到的提供視頻的淘寶店主。把這些線索串到?起,就有了我最后的成功。
希望論壇里的朋友以后也要?看?問?想,我相信?切困難都等解決。也希望的論壇的朋友可以把您們的維修經(jīng)歷?維修過程拍成照片,發(fā)到論壇里?大家?起分享?,F(xiàn)在是凌晨1:46分,本來早就該入睡的我?點(diǎn)也沒有困意,是汽車之家論壇給我這么?的動(dòng)力。希望大家留意我的帖子,提出意見,也?頂頂我的貼子哦!
希望版主能夠設(shè)置成精華帖哦,以便給我?大的動(dòng)力啊!
最新補(bǔ)充感謝版主對(duì)我的帖子設(shè)精,我以后會(huì)?加努力的哦!
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汽車電器設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高,也越來也普及,比如現(xiàn)在很多車配備了自動(dòng)空調(diào),相對(duì)于手動(dòng)空調(diào),其核心部件沒有變,只是加了一套控制裝置,根據(jù)你所設(shè)定的溫度、出風(fēng)模式,再參考外界的環(huán)境溫度,來控制內(nèi)外循環(huán)模式、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小、制冷制熱風(fēng)量以及混合的比例,使最終的出風(fēng)溫度接近設(shè)定的溫度。
不知道大家與沒有發(fā)現(xiàn),一般手動(dòng)空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)檔位都是4個(gè)檔,而自動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)都是無級(jí)調(diào)速的,但是也有檔位,一般都是在8個(gè)檔左右,盡可能的在風(fēng)量調(diào)節(jié)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)突然變大,使人體感到不舒服。就像自動(dòng)變速箱一樣,檔位越多,換擋頓挫感越小。
要實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的無級(jí)調(diào)節(jié),以前的電阻式調(diào)速電阻式無法實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能,只能更換成功率三極管式調(diào)速器。這兩者在工作的時(shí)候都需要散熱,所以安裝位置沒有變,都安裝在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)或出風(fēng)的位置。
每個(gè)品牌車型的控制策略不一樣,這輛車鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn),因?yàn)檎{(diào)速器壞掉了。有的車調(diào)速器壞掉了和電阻式的故障現(xiàn)象一樣,只有最高檔,有的車反饋信號(hào)線保險(xiǎn)燒掉了,也會(huì)只有最高檔。
電阻式的壞掉了是無法修復(fù)的,但功率三級(jí)管壞掉了,大都是因?yàn)闇乜乇kU(xiǎn)燒掉了,只需要換新的就可以了。以前給一輛奧迪換過溫控保險(xiǎn),當(dāng)初買了一包,還剩下幾個(gè)。
分解開后的樣子,箭頭所指是散熱片,圓圈部分是調(diào)速模塊
溫控保險(xiǎn)基本都差不多,在120度左右。這輛車的是130度。額定電流都是2A。
想這種功率三極管式的調(diào)速器,如果壞了,可以說99%都是這個(gè)保險(xiǎn)燒掉了。當(dāng)初買了一包10個(gè),算上郵費(fèi)一共18元。
更換后,最好涂一層導(dǎo)熱硅脂,我這個(gè)涂的有點(diǎn)多。只要在兩者結(jié)合的地方涂一些就可以了。
復(fù)位通電測(cè)試恢復(fù)正常,趁此機(jī)會(huì),把葉輪拆下倆順道給清洗了一下。
一種風(fēng)機(jī)調(diào)速控制電路制造技術(shù),鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊電路圖 汽車空調(diào)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊的歸類案例 一種應(yīng)用在電動(dòng)晾衣機(jī)上的風(fēng)機(jī)調(diào)速電路的制作方法 壓縮機(jī)及空調(diào)部件 轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)換電機(jī) 調(diào)速模塊 鼓風(fēng)機(jī)模塊 暖風(fēng)電阻 usb轉(zhuǎn)m62bus從機(jī)電路模塊制造技術(shù),鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊 壓縮機(jī)及空調(diào)部件 轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)換電機(jī) 調(diào)速模塊 鼓風(fēng)機(jī)模塊 暖風(fēng)電阻 一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊過壓保護(hù)電路制造技術(shù) 壓縮機(jī)及空調(diào)部件 轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)換電機(jī) 調(diào)速模塊 鼓風(fēng)機(jī)模塊 暖風(fēng)電阻 壓縮機(jī)及空調(diào)部件 轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)換電機(jī) 調(diào)速模塊 鼓風(fēng)機(jī)模塊 暖風(fēng)電阻 鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊裝置制造方法及圖紙 雷諾 空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器 鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻 調(diào)速模塊 通用汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻 調(diào)速模塊 鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器 熱賣夏利n5n7威志v5空調(diào)速模塊 鼓風(fēng)機(jī)電阻模塊 鼓風(fēng)機(jī)電阻推薦 本田汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻 調(diào)速模塊 鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器 -0710
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