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多缸柴油機配羅茨鼓風(fēng)機_羅茨鼓風(fēng)機

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多缸柴油機配羅茨鼓風(fēng)機:多級離心鼓風(fēng)機 羅茨風(fēng)機_羅茨風(fēng)機

 
柴油機驅(qū)動羅茨風(fēng)機水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧不愁停電
 四川省錦工風(fēng)機有限責(zé)任公司系原屬全民所有制分支機構(gòu)發(fā)展起來、并成功轉(zhuǎn)制的生產(chǎn)型企業(yè)(簡稱“錦工公司”)。目前我廠的【錦工】商標已經(jīng)成為國內(nèi)風(fēng)機行業(yè)歷史悠久的老品牌,并于1997年為加大商標保護范圍的力度,正式申請了7類商標的注冊;我公司于1999年研制的三葉羅茨鼓風(fēng)機(羅茨風(fēng)機),與兩葉羅茨鼓風(fēng)機的零部件完全可以互換、且噪音真正低于兩葉5-8分貝;另外新研制生產(chǎn)的大型高壓GR羅茨鼓風(fēng)機、CV羅茨真空泵、SL雙級羅茨鼓風(fēng)機的升壓可達200KPa,且單級高壓羅茨風(fēng)機在98KPa以內(nèi)的冷卻方式可以選用為風(fēng)冷卻、而無須選用水冷卻;已成熟運用的C系列多級離心鼓風(fēng)機(最高壓力亦能達到0.2MPa)和D系列大流量多級離心風(fēng)機(1700m3/min);還有高壓力大流量的E系列離心縮機;同時還生產(chǎn)通用型鍋爐引風(fēng)機、SDS隧道風(fēng)機、煤氣增壓風(fēng)機、SJ燒結(jié)風(fēng)機、射流風(fēng)機、礦用風(fēng)機、斜流風(fēng)機、混流風(fēng)機、電站鍋爐風(fēng)機、軸流風(fēng)機、SDF對旋式隧道射流風(fēng)機、高溫風(fēng)機、防腐防爆風(fēng)機、玻璃鋼風(fēng)機和不銹鋼風(fēng)機等20多個系列300多種規(guī)格齊全的風(fēng)機產(chǎn)品以及消聲器、冷卻器、減震墊和隔聲罩等配套產(chǎn)品,伴隨著改革的春風(fēng)暢銷全國各地區(qū),并出口國際市場。

  多級離心鼓風(fēng)機機殼均由灰鑄鐵制成。D400以下風(fēng)機機殼徑向剖分、整體串聯(lián)式。轉(zhuǎn)子的主軸用上等碳鋼制成,葉輪采用鋁合金鑄造。D400-2以上的鼓風(fēng)機,,風(fēng)機機殼為整體串聯(lián)式,主軸用高強度合金鋼制成,葉輪采用高強度合金鋼制成。每級葉輪進口圈處、級間和機殼兩端裝有迷宮式密封,以防氣體泄漏。鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動平衡校正、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。多級離心鼓風(fēng)機采用滾動軸承和滑動軸承,D400以下一般采用滾動軸承,采用鋰基潤滑脂潤滑;大號機組采用滑動軸承,采用壓力供油強制潤滑,潤滑油為32號或46號透平油,潤滑系統(tǒng)包括主軸泵、電機油泵、油箱、油冷卻器,濾油器及高位油箱等。由于停電而停機時,高位油箱能繼續(xù)維持一定時間的潤滑,確保機組安全停機。

  國產(chǎn)老品牌:〖錦工〗?所有者 錦工風(fēng)機公司 官網(wǎng) 高壓風(fēng)機升壓高達2.3MPa(2300KPa)

  電話(Tel):86-0838- / 傳真(Fax):86-0838- 備案號:蜀ICP備號郵箱(Email): 地址(Add):四川省廣漢市沱水路18號 郵碼(Zip): 技術(shù)支持:錦工公司網(wǎng)辦

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  羅茨風(fēng)機與單級、多級離心鼓風(fēng)機的主要區(qū)別,不同的風(fēng)機有著不同的適用范圍,羅茨風(fēng)機、多級離心風(fēng)機和單級高速離心風(fēng)機各自的流量范圍也有較大的差異。

  1、羅茨鼓風(fēng)機的特點

  ①價格相對低;比較簡單的回轉(zhuǎn)機械,易于控制和設(shè)備維修保養(yǎng);

  ②壓力隨背壓變化;小流量高速風(fēng)機效率較高;

  ③效率一般來說低于多級、單級離心風(fēng)機;

 ?、芰髁看笥?20m3/min時占地面積大。

  2、多級離心風(fēng)機的特點

 ?、俚娃D(zhuǎn)速機械,可靠系數(shù)高,使用周期長;

 ?、谟嗁彸杀鞠鄬Ω?;

 ?、垡子谶\用全風(fēng)冷式設(shè)計,無冷卻水相關(guān)的故障和維修保養(yǎng)費用;

  ④實際操作設(shè)備維修保養(yǎng)比較簡單,無需有著特訓(xùn)的實際操作檢修工作人員;

 ?、轁M載效率高于羅茨鼓風(fēng)機,略低于單級離心風(fēng)機;

 ?、揠姍C功率低于400kW的機型可選用變頻調(diào)速和直連驅(qū)動的方式,可大幅度提高一部分負載的工作效率。在絕大多數(shù)工況下,變頻調(diào)速的多級離心機效率會高于單級離心機,由于一部分負載是污水處理廠最典型性的工況,因此多級離心風(fēng)機相對于大中小型污水處理廠而言有著更加好的性能價格比和良好的長短期效益;

 ?、咴胍舻陀诹_茨鼓風(fēng)機和單級離心風(fēng)機;

  ⑧單機流量在100~400m3/min時有著最好的性能價格比

  3、單級高速離心鼓風(fēng)機特點

  ①高轉(zhuǎn)速(一般來說超過20000r/min),噪音高;

 ?、跐M載效率高,沒法運用變頻調(diào)速,部分負載耗能高;

 ?、鄞罅髁肯鄬π哉嫉孛娣e??;

 ?、芸刂葡到y(tǒng)十分復(fù)雜,潤滑系統(tǒng)十分復(fù)雜,設(shè)備維修保養(yǎng)比較復(fù)雜,設(shè)備大修需用請生產(chǎn)制造原裝廠支持;

 ?、菪栌糜兄赜?xùn)的實際操作工作人員;

  ⑥機械設(shè)備投資大;單機流量大于300m3/min的性能價格比高。

  羅茨風(fēng)機與單級、多級離心鼓風(fēng)機的主要區(qū)別,山東錦工環(huán)保設(shè)備有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機(曝氣、氧化、反吹風(fēng)機)、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備,綜合上述若有遺漏或設(shè)備難題可在下方留言或電話咨詢!

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多缸柴油機配羅茨鼓風(fēng)機:如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  原標題:如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  羅茨鼓風(fēng)機降低能耗措施:

  1.選擇合理的安裝位置,減少彎頭,使出水口正對著水池。

  2.縮短管路。

  3.擴大出水管徑。

  4.在進水可以保持清潔的情況下,可以去掉濾網(wǎng)。

  5.調(diào)整軸向間隙,防止葉輪口環(huán)和軸向間隙的不恰當,使用的時候根據(jù)水泵的出廠說明進行調(diào)整。

  6.及時清除管道堵塞物。清除留在進水管、葉輪或者導(dǎo)流殼流道里面的異物。

  7.防止水泵進氣。水泵如果進了空氣,出水量就會減少,需要對各個密封部件進行檢查維護。

  羅茨鼓風(fēng)機壓力與水深的關(guān)聯(lián):

  1.水深越深,壓力越高,羅茨鼓風(fēng)機需要的電機功率就越大,所以水深會直接影響到羅茨鼓風(fēng)機的選型。

  并且隨著水深的增加,對羅茨鼓風(fēng)機的性能要求也越大,相對應(yīng)的風(fēng)機價格也越高,所以在購買羅茨鼓風(fēng)機時一定要選擇性價比高的型號。

  2.當水深超過10米以上時

  水深超過10米以上屬于高壓狀態(tài),對羅茨鼓風(fēng)機的性能要求也會更高。在這個時候一般采用雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機會比較合適,普通的羅茨鼓風(fēng)機一般滿足不了要求。

  3.羅茨鼓風(fēng)機的壓力與風(fēng)量之間的關(guān)聯(lián)

  在羅茨鼓風(fēng)機選型時,不要只看壓力值,而且還要關(guān)注風(fēng)量的大小,只有風(fēng)量和壓力相匹配才能夠使用,對于羅茨鼓風(fēng)機來說,只有保證風(fēng)量的持續(xù)和穩(wěn)定才能夠滿足日常需求。

  如何注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力:

  拆卸器材時應(yīng)對儀器各配合尺寸開展測量,處理好記錄,并在零部件上弄好標記與方向,以保障裝配且能保持原來的配合要求。

  羅茨鼓風(fēng)機的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類型,鼓風(fēng)機的兩個轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi),進風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機的側(cè)向如圖連所示。鼓風(fēng)機的兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平平面內(nèi),進風(fēng)口在風(fēng)機下部機座的一側(cè),出風(fēng)口在風(fēng)機的上部,或者反之,即進風(fēng)口在鼓風(fēng)機的上部,出風(fēng)口在鼓風(fēng)機。

  左面為進氣腔,腔內(nèi)壓力與進氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流,與低壓氣體混合,使其壓力由進氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此,容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機本身,而是氣體由鼓風(fēng)機排出后設(shè)備的情況。

  緣于進口過濾堵塞,葉輪嚴重摩擦,間隙加大得太多,皮帶打滑,進口壓力損失大,管道造成通風(fēng)泄漏。所以,要多加注意羅茨鼓風(fēng)機的排氣壓力。

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多缸柴油機配羅茨鼓風(fēng)機:改進的羅茨鼓風(fēng)機用機殼的制作方法

  專利名稱:改進的羅茨鼓風(fēng)機用機殼的制作方法

  技術(shù)領(lǐng)域:

  本實用新型涉及用于羅茨鼓風(fēng)機的機殼,屬機械裝置。

  技術(shù)背景常用的羅茨鼓風(fēng)機機殼如圖1所示,其內(nèi)孔呈橢圓形,進、出風(fēng)口為方孔或圓孔,直通機殼內(nèi)腔,出風(fēng)口處設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽,這種機殼結(jié)構(gòu)的缺陷是內(nèi)孔中密封區(qū)域較少,出風(fēng)效率低,同時回風(fēng)多,噪音高。

  發(fā)明內(nèi)容

  本實用新型正是為了克服上述不足,提供一種效率高、噪音低的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,其創(chuàng)新點在于改變機殼的內(nèi)腔形狀,進、出風(fēng)口中連接機殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔,具體是這樣來實現(xiàn)的改進的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,包括中空的內(nèi)腔及機殼上的進、出風(fēng)口,其特征在于機殼內(nèi)腔呈“8”字形,進、出風(fēng)口中連接機殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔。這種機殼結(jié)構(gòu),出風(fēng)口無需設(shè)計導(dǎo)風(fēng)槽,風(fēng)機運行中內(nèi)腔里回風(fēng)少,噪音低,出風(fēng)效率高。

  根據(jù)不同的機型大小及設(shè)計要求,本實用新型機殼內(nèi)腔一圓心與進、出風(fēng)口之間的夾角α(參考圖3)設(shè)計為30°-180°,進、出風(fēng)口寬度尺寸B與長度尺寸L之間的比值為1∶1.2-1∶20,進、出風(fēng)口長度尺寸L與機殼總寬度尺寸L0的比值為1∶1-1∶10。

  經(jīng)過試驗,“8”字形的機殼內(nèi)腔結(jié)構(gòu)可以有效地提高羅茨鼓風(fēng)機的效率并降低羅茨鼓風(fēng)機的噪音。

  圖1為技術(shù)背景的結(jié)構(gòu)示意圖。

  圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

  圖3為本實用新型的側(cè)面示意圖。

  具體實施方式

  改進的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,中空機殼內(nèi)腔(1)呈“8”字形,進風(fēng)口(2)、出風(fēng)口(3)中連接機殼內(nèi)腔(1)處為長條形管槽(4),連通外部處為方形孔(5)。

  權(quán)利要求1.改進的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,包括中空的內(nèi)腔及機殼上的進、出風(fēng)口,其特征在于機殼內(nèi)腔呈“8”字形,進、出風(fēng)口中連接機殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,其特征在于機殼內(nèi)腔一圓心與進、出風(fēng)口之間的夾角α設(shè)計為30°-180°。

  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,其特征在于進、出風(fēng)口寬度尺寸B與長度尺寸L之間的比值為1∶1.2-1∶20。

  4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,其特征在于進、出風(fēng)口長度尺寸L與機殼總寬度尺寸L0的比值為1∶1-1∶10。

  專利摘要改進的羅茨鼓風(fēng)機用機殼,屬機械裝置,包括中空的內(nèi)腔及機殼上的進、出風(fēng)口,機殼內(nèi)腔呈“8”字形,進、出風(fēng)口中連接機殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔,該結(jié)構(gòu)可以有效地提高羅茨鼓風(fēng)機的效率并降低羅茨鼓風(fēng)機的噪音。

  文檔編號F01C1/12GKSQ

  公開日2004年11月17日 申請日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日

  發(fā)明者謝維民 申請人:謝維民

多缸柴油機配羅茨鼓風(fēng)機:羅茨鼓風(fēng)機可以柴油機驅(qū)動嗎

  羅茨鼓風(fēng)機的驅(qū)動方式我們在前面的文章中和大家提到過,主要的驅(qū)動方式有,以下三種:

  1、電機驅(qū)動,是常用的也是被廣泛采用的驅(qū)動方式,國內(nèi)電機品牌很多,對電機有什么要求,可以在技術(shù)協(xié)議中標注,定制某個品牌的電機也可以實現(xiàn)。

  2、柴油機驅(qū)動,柴油機驅(qū)動多用于一些小型的工程工況中,柴油機驅(qū)動能夠更加靈活,適合接電不方便的工況。

  3、柴電兩用驅(qū)動,這種羅茨鼓風(fēng)機既可以采用柴油機驅(qū)動,也可以從采用電機驅(qū)動,有切換方式。

  這里還要和大家說明一點,國內(nèi)的羅茨鼓風(fēng)機電機一般都是380V的電壓,有些工況中沒有380V電壓,只有220V的電壓,如果電壓沒法做調(diào)整,可以采用柴油機驅(qū)動,如果我們自己有柴油機,也可以只定制機頭,這也是可以實現(xiàn)的。

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