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問：你們銷售的羅茨風機是自己制造的嗎？
小東答：是的，我們?yōu)榱_茨風機廠家直銷，全國無代理商，我們有近20年的研發(fā)制造經驗，產品銷往世界各地。
錦工羅茨風機廠家山東章丘市繡惠鎮(zhèn)太平工業(yè)園
銷售的羅茨風機主要有：三葉羅茨風機、二葉羅茨風機、直連傳動羅茨風機、密集型羅茨風機、羅茨真空泵等，正壓羅茨風機與負壓羅茨風機我們均有生產，您如果想了解錦工羅茨風機廠家詳情，請點擊這里：錦工羅茨風機廠家
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山東錦工有限公司
山東省章丘市經濟開發(fā)區(qū)
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錦工羅茨風機不僅做國內市場，同時我們還在做外貿，做境外銷售，之前小編的文章中我們曾提及我們的公司架構，工廠位于山東章丘市、濟南網絡分部、青島外貿分部及各省辦事處。我們在做境外推廣時，也接觸到了很多國家的客戶，如：美國、俄羅斯、印尼、巴基斯坦等等，今天小編要和大家分享的是一個印尼的案例，與客戶的采購過程也算幾度波折。
1、境外印尼客戶咨詢
該客戶通過網絡找到我們，并在詢問了我們的產品設備，我們得知該客戶需要二葉羅茨風機，我們?yōu)榭蛻敉扑]的型號為HDGR450，并作出了一份詳細的報價方案，然后發(fā)送給客戶，客戶接收之后有3天沒有聯(lián)系我們。
2、決定采購HDRG450型號羅茨風機
在與我們聯(lián)系之后的第4天，客戶決定采購我們的設備，并要求我們到現(xiàn)場進行安裝，由于是需要到境外安裝，距離較遠，所以，我們先讓客戶交付款項，然后設備先行運輸過去，等設備到達港口之后，我們再安排工作人員前往。
為了滿足客戶的需求，我們不辭辛苦幫助客戶完成安裝，而后面卻遇到了一些讓我們較為苦惱的事情。
3、安排工作人員前往印尼
由于幾年前我們就開始做境外項目，所以，我們有專門的跑境外的員工，員工在接到通知之后，就準備收拾行李前往印尼，員工的簽證卻找不到了，補簽也來不及。
通過電話咨詢我們了解，前往印尼可以直接辦理落地簽，這樣我們就安排另外一名員工前往，員工攜帶：身份證、護照等資料就前往印尼了。
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4、貨物運輸波折
貨物在運輸過程中不知是何情況，本來可以10天到的貨物，15天才到港口，我們的員工臨行前按照10天的時間計算，在印尼等了5天貨才到，到達港口運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場已經是當?shù)貢r間的下午6點，只能再延遲一天安裝了。
5、安裝前發(fā)現(xiàn)零配件丟失
印尼客戶在港口驗貨時，弄丟了出廠的零配件包裝袋，把壓力表給弄丟了，為了保證安裝工期，我們讓客戶在當?shù)夭少徚艘幻秹毫Ρ?，并開始了安裝工作，在我們工作人員現(xiàn)場指導下，順利將羅茨風機安裝成功。
在安裝好之后，我們將羅茨風機的維護知識也教授給了客戶，讓客戶科學合理的進行設備維護及檢修，在正常運行下，能夠使用10年以上。如果出現(xiàn)了問題，可以隨時在網上聯(lián)系我們進行咨詢。
小結：我們的客戶遍及鏡內外，東南亞、中亞、西亞等都有使用我們設備的客戶，我們在不斷研發(fā)創(chuàng)新產品的同時，不斷地拓展錦工風機在海內外的影響力。產品質量與服務質量是我們并存的優(yōu)勢，如果您有任何采購問題，都可以聯(lián)系我們的官方指定銷售熱線
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羅茨風機使用方便，產品用途廣泛，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產業(yè)等諸多領域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。
羅茨風機的間隙調整方法：
1．士45°調整法
L41×49WD-1型羅茨風機，各部位間隙在
20℃時的靜態(tài)理論值為：葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm，葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm，葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風機工作間隙的調整是羅茨風機整個檢修過程中最關鍵也最不易掌握的一步，仔細研究羅茨風機的結構原理，分析出葉輪在旋轉一周的過程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時，見圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關鍵的間隙，且有兩個+45°和兩個-45°位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)（在調整和測量間隙時，依此可判定兩葉輪是否處于士45°的位置）。
風機正常運轉過程中，伴隨著磨損，士45°位置上的間隙都會相應地發(fā)生變化，其中+45°位置上的間隙趨向減小，而-45°位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時（在良好維護下，一般都應在連續(xù)運行7~8年以上），兩葉輪必將相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在調整兩葉輪的工作間隙時，應預先將+45°位置上的間隙適當調大些，一般調至-45°位置的2倍（假設一45°時間隙為a，則+45°時為2a）。另一種的做法就是直接將一45°位置上的間隙調至0.4~0.5mm或更小（-45°時的間隙對風量有一定的影響，間隙大則風量減?。?。調好后，與原位置錯開，重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙，可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調的。檢修中應作好測量記錄，包括修前、修后以及新?lián)Q零部件的相關數(shù)據(jù)。中國風機信息網
2．風機主要部件檢修
葉輪軸、葉輪和同步齒輪，這些主要零部件在維護得當?shù)那闆r下一般不易損壞，但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修復的缺陷。
葉輪軸的損壞部位，通常發(fā)生在與軸承內圈的配合面上，磨損1~2mm時，可電鍍修復，磨損較深時以換軸為上策。換軸時，因軸與葉輪配合較緊（過渡配合），加上配合面較長，通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。壓軸時因機動液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸，為此，可制作專用簡易龍門架，配上50t的液壓千斤頂來代替機動液壓機械。此舉不僅能精確地保證安裝尺寸，還能節(jié)約一定的檢修費用。
葉輪的材料為鑄鐵，工作線型為漸開線，其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞，主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞，一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時會發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲，且風量呈下降趨勢。此時應立即停止運行，以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損，在能滿足生產所需的風量和壓力時，可繼續(xù)使用，磨損嚴重時則應更換，且須成對更換。
同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過度磨損，造成嚙合間隙超標，一般無法修復，必須更換。
3．其他關鍵點
該風機密封脹圈型號為φ100mm×φ92mm×2.5mm的標準件，彈性十足，裝配時受空間窄小的限制，極難裝配，耗時且易劃傷手指。依據(jù)脹圈形狀，可制作一件脹圈裝配專用工具，即110mm長、外徑108mm、內錐孔小端直徑100mm的內錐孔套，使脹圈裝配工作變得輕而易舉。如何調整羅茨風機間隙
該風機軸承型號為313和32613，各兩個，精度等級原為E級，但實際中采用D級軸承對延錦工機壽命、提高運轉平穩(wěn)性、減輕振動、降低噪聲均有一定好處。軸承內圈與軸的配合在產品說明書中注明為H7/js5配合（間隙配合），實際使用中經常發(fā)生軸承跑內圈的事故，將其改為H7/k6配合（過渡配合），便可解決問題。
據(jù)相關網站表示，換軸承和密封脹圈時，需拆除與風機相連的管道設備，拆下左墻板，將風機解體至抬出主、從動轉子為止。此前，應在關鍵零部件上作好記號和相對位置標記，以保證原位裝回。整機裝配時，各零部件一定要裝配到位，任何不該留有的間隙都將給滿負荷運行帶來隱患。同時，在裝配過程中切忌裝過位，忌將相關零部件敲打變形。裝配后一定要復核各工作間隙，出現(xiàn)偏差時必須加以調整。
DSR型羅茨鼓風機用途：主要應用于污水處理、氣力輸送、燃燒爐、沖洗、真空包裝、電力、水泥、石油化工、食品等行業(yè)。
附件：底座、主機V形皮帶輪、電機V形皮帶輪、V形皮帶、皮帶罩、地腳螺栓、壓力表、安全閥、進口消聲器（含空氣濾清器）、排出消聲器、逆止閥、彈性接頭、潤滑油等。
性能參數(shù)表：性能表中的流量是指標準進風狀態(tài)下（即進氣溫度為20相對濕度為65%，**壓力1.033kgf/cm2），輸送介質為潔凈的空氣時的流量。若非標準狀態(tài)須進行換算。
山東錦工有限公司
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