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造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼:淺析羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼震動問題

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)殼震動怎么辦?是什么原因?qū)е碌??其實羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼震動是由很多因素造成的,在沒有檢查清楚的情況下,不可以斷定是羅茨鼓風(fēng)機(jī)本身質(zhì)量的問題,有時也會因為人操作不當(dāng)而導(dǎo)致這種現(xiàn)象。下面我們就為大家介紹下其中的原因:

  1、機(jī)體內(nèi)部有無滲油現(xiàn)象,機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  2、注意潤滑油冷卻情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。拆卸機(jī)器時應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄并在零部件上做好標(biāo)記與方向,以保證裝配且能保持原來的配合要求。

  3、過載有時不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化籍以判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)器是否運(yùn)行正常。羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩葉輪之間發(fā)生碰撞是維修羅茨鼓風(fēng)機(jī)zui常見的故障,如果不及時進(jìn)行處理和防范,不僅噪聲大,動力消耗增加,還會引起風(fēng)機(jī)葉輪的嚴(yán)重磨損。

  造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓明顯降低,無法發(fā)揮風(fēng)機(jī)的正常功效。像這種情況,必須在初期進(jìn)行及時的檢查并采取相應(yīng)的對策措施,才能使用好羅茨鼓風(fēng)機(jī)。其初步表現(xiàn)為,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可聽到明顯的碰撞聲,用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動。遇到這種故障首先不要急于拆卸,應(yīng)對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。先用紅外線探溫器測量各部軸承外殼和前后外殼溫度是否正常,用手或工具進(jìn)行盤車,檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活。

  在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中,也會遇到其他的工作故障。應(yīng)及時采取維修,免得使情況更嚴(yán)重。zui重要的一點,嚴(yán)重杜絕自行拆機(jī)維修。

造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼:羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

  錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

  由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法:

  當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn),如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致,則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動,會使轉(zhuǎn)子以至整個機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以,風(fēng)機(jī)起動后,不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留,應(yīng)盡快地跳過臨界臨速,以免發(fā)生事故。

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會產(chǎn)生過熱原因:

  風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流,雖然氣流有熱量,但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣,一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長,才會使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時,應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),等待機(jī)殼冷卻后在開動。

  為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故:

  由于下列原因,會使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故:

  1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后,使通流面積減小,通流部分各段壓力升高,形成軸向推力增大,從而造成事故。

  2.隔板氣封間隙太大,或隔板接合面間原太大,致使漏氣嚴(yán)重,造成葉輪前后壓差增大,導(dǎo)致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油質(zhì)劣化,造成濾油網(wǎng)堵塞,引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后,空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞,結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

  4.油不清潔,油質(zhì)劣或夾雜污物,或油中帶水。

  5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì),各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡澀。

  6.推力盤不平整光滑,或推力盤緊力不夠,轉(zhuǎn)動時松弛。

  7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞,如由于軸承定位銷折斷,引起軸承轉(zhuǎn)動造成進(jìn)油孔堵塞等。

  8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

  9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負(fù)荷也不均勻,局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。

  10.原動機(jī)突然停車,引起風(fēng)機(jī)軸的常動,瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

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造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼:羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的原因和機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的處理方法

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的原因和機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的處理方法

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的原因和機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的處理方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼出現(xiàn)裂紋的處理方法:

  1.焊接裂紋

  如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼的裂紋現(xiàn)象較輕,不需大范圍的進(jìn)行維修,只要把它們有著裂紋的地方進(jìn)行焊接即可。要注意的是,在進(jìn)行焊接的時候,一定要注意相應(yīng)的手法和溫度,以保證焊接的安全。

  2.更換機(jī)殼

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼的裂紋要是過大,就更換整個機(jī)殼的方式來進(jìn)行維修,這樣才能夠保證該款風(fēng)機(jī)在再次使用時擁有更為穩(wěn)固和安全的工作條件。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的原因和處理方式:

  1.葉輪回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生噪音

  葉輪旋轉(zhuǎn)時會與空氣產(chǎn)生摩擦,或發(fā)生沖擊。轉(zhuǎn)速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。轉(zhuǎn)速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。葉輪之寬度或厚度增加,此現(xiàn)象更為明顯。葉輪之寬度或厚度增加,此現(xiàn)象更為明顯。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成,這些頻率均與風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)速有關(guān)。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成,這些頻率均與風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)速有關(guān)。

  2.葉輪產(chǎn)生渦流時也會產(chǎn)生噪音

  在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,其動翼之背面會產(chǎn)生渦流,此渦流不但會降低風(fēng)機(jī)的效率,而且會產(chǎn)生噪音。在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,其動翼之背面會產(chǎn)生渦流,此渦流不但會降低風(fēng)機(jī)的效率,而且會產(chǎn)生噪音。為減低此現(xiàn)象,葉輪的安裝角不得過大,且葉輪彎曲需平滑,切勿突然變化太大。為減低此現(xiàn)象,葉輪的安裝角不得過大,且葉輪彎曲需平滑,切勿突然變化太大。

  3.亂流而產(chǎn)生噪音

  空氣在流動時,若碰到尖銳的障礙物,極易發(fā)生亂流。此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會產(chǎn)生噪音,或頻率甚高的消音,對風(fēng)機(jī)而言亦會造成效率損失。此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會產(chǎn)生噪音,或頻率甚高的消音,對風(fēng)機(jī)而言亦會造成效率損失。

  3.和風(fēng)管外殼產(chǎn)生共振而發(fā)生噪音

  風(fēng)管與風(fēng)機(jī)外殼的內(nèi)面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)外殼的內(nèi)面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。而由于接連的管路會產(chǎn)生共振,使細(xì)微的聲音變大,造成更大的噪音。而由于接連的管路會產(chǎn)生共振,使細(xì)微的聲音變大,造成更大的噪音。在設(shè)計時,有時可以在風(fēng)管外面覆以防音材料,可以降低噪音。在設(shè)計時,有時可以在風(fēng)管外面覆以防音材料,可以降低噪音。

  4.風(fēng)機(jī)以外引起的噪音

  除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外,尚有許多噪音源。軸承因精密度不足,裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會造成異常噪音。除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,軸承因精密度不足,裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會造成異常噪音。

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造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼:羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的品種規(guī)格:

  品種規(guī)格多,有正壓、負(fù)壓、干式、濕式,具有流量分檔密,用戶選型方便的特點。采用特殊訂做的進(jìn)口小游隙軸承定位,保證了風(fēng)機(jī)葉輪的軸向定位可靠,調(diào)整方便。密封形式多樣風(fēng)機(jī)過流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì),也可對過流件表面進(jìn)行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結(jié)構(gòu),葉面精度高(裝配時無需修配),使葉輪具有完全互換性。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承各零部件的檢驗和修整:

  1.軸承合金與軸承體之間的結(jié)合面是否有脫殼現(xiàn)象,瓦面有無裂紋。

  2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結(jié)合面是否平整,墊片是否平直,調(diào)整塊是否到位。

  3.軸承的中分面是否貼合。

  4.軸承的上下半是否錯位,定位銷是否起作用。如果在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)在現(xiàn)場加以整修。

  軸承在軸承箱孔中安裝時,總的要求是接觸良好和有兩個方向的過盈。以往有許多實例表明:軸承在軸承箱孔中松動,會造成機(jī)組的振動。對于無調(diào)整塊的軸承,瓦背與軸承箱孔的接觸面積應(yīng)達(dá)70%以上,而且要求接觸均勻;對于有調(diào)整塊軸承,應(yīng)根據(jù)調(diào)整塊的結(jié)構(gòu),達(dá)到產(chǎn)品說明書的接觸要求,有的軸承調(diào)整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結(jié)構(gòu)型式有關(guān)的,水平方向過盈一般由于手感確定或者測量算出的,一般為0.01-0.03mm;垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測得的,一般為0.02-0.05mm。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法:

  1.齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過小。此時,應(yīng)修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與泵殼之間的墊片。

  2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小,外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小。此時,應(yīng)修刮內(nèi)孔。

  3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過大。此時,應(yīng)修刮軸承內(nèi)孔,校正二者的同心度。

  4.齒輪兩端的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當(dāng)及污塞。此時,應(yīng)增開卸荷槽或調(diào)整卸荷槽位置,并清洗污物。

  5.軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞。此時,應(yīng)修理和清洗油槽。

  6.軸承內(nèi)有殘留的或新進(jìn)人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時,應(yīng)徹底清洗軸承內(nèi)部。

  7.潤滑油質(zhì)量不良,粘度大小不合適,或水分過多。此時,應(yīng)更換潤滑油。

  8.殼體振動過大,或管道堵塞,使油壓過高。此時,應(yīng)消除振動及管道堵塞的故障。

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