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羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨鼓風(fēng)機(jī)要加多少潤(rùn)滑油

羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨鼓風(fēng)機(jī)要加多少潤(rùn)滑油

羅茨鼓風(fēng)機(jī)要加多少潤(rùn)滑油:回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)如何加油及什么時(shí)候更換潤(rùn)滑油

  對(duì)回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的加油有很多客戶存在疑問,不知道如何進(jìn)行加油,所以今天本章主要針對(duì)這個(gè)問題來進(jìn)行詳細(xì)的講解一下,希望能供大家參考。在加油前需要先了解了風(fēng)機(jī)的各個(gè)部件組成。在加潤(rùn)滑油的時(shí)候,先要將上面的壓力表擰下來,將開關(guān)也擰下來,就是壓力表下面銅制的閥門。之后參考說明書按標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油,加入的油量每臺(tái)設(shè)備的油箱大小不同,以所使用的型號(hào)為準(zhǔn)。同時(shí)查看油鏡的位置,檢查是否加入過多,或運(yùn)轉(zhuǎn)以及缺油了。衡量的標(biāo)準(zhǔn)是看紅點(diǎn)的油標(biāo)位置,我們一般加油只需要加到紅點(diǎn)的位置就夠了,油箱的油不要加滿,容易在后期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溢油出來,所以這一點(diǎn)是需要用戶注意的地方。接下來我們說一下如果在使用中加錯(cuò)了型號(hào)的機(jī)油,我們?nèi)绾蝸磉M(jìn)行機(jī)油的更換,在這種的情況下我們要先查看風(fēng)機(jī)里還剩余多少油量,當(dāng)遇到加錯(cuò)的時(shí)候,這一箱油都要換掉。避免進(jìn)入滑片內(nèi)影響滑片的運(yùn)轉(zhuǎn)。 江西錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)有限公司針對(duì)大家在使用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)時(shí)經(jīng)常遇到的問題進(jìn)行了整理,下面為大家介紹,回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)油箱在哪里,油箱就在回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)前面的氣罐里,這是一個(gè)油氣分離室。分離式內(nèi)設(shè)置底部為油箱,上面為出氣口。一般很多廠家生產(chǎn)的出氣口是在下面,油箱在上面。這個(gè)一旦油氣分離出現(xiàn)間隙容易導(dǎo)致出氣體含油量?;剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過幾年或者一段時(shí)間后,進(jìn)氣口就是空氣過濾器這里,會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的灰粉或者塵土的累計(jì),慢慢的會(huì)影響了設(shè)備的進(jìn)氣,為了保證風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣舒暢。所以我們要定期的進(jìn)行一次清理,如果不及時(shí)清潔,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不足和風(fēng)機(jī)的溫度升高,重要的是會(huì)增加潤(rùn)滑油的消耗,經(jīng)濟(jì)成本增加,嚴(yán)重的可能就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞。所以用戶在使用中和后期的維護(hù)中要重視起來。什么時(shí)候更換潤(rùn)滑油,回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)在工作一段時(shí)間后,檢查是否還有油,及時(shí)補(bǔ)油,需要每半個(gè)月補(bǔ)充一次。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)過半年一年左右,查看一下輸油管如果變成黑色,就需要更換一次機(jī)油。還有一種情況是當(dāng)機(jī)油中進(jìn)入了水分,這種情況下也要及時(shí)更換油。一般情況下差不多就是在一年換一次。如有問題電話咨詢,我們期待您的光臨。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)要加多少潤(rùn)滑油:空氣壓縮機(jī)機(jī)油加多少合適_羅茨風(fēng)機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該加什么型號(hào)的潤(rùn)滑油?為什么?

  空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行中如果給油量不足,會(huì)引起過熱,增加磨損,甚至由于斷油而燒毀部件;但給油量過多時(shí),造成過度潤(rùn)滑,這樣即不經(jīng)濟(jì)又會(huì)增加積炭,促使排氣閥工作不靈活,造成泄漏,甚至發(fā)生事故。因此,往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的給油量不宜過大,應(yīng)在有效潤(rùn)滑范圍內(nèi)盡量減少。因?yàn)檫^度潤(rùn)滑比潤(rùn)滑不足引起的后果更為嚴(yán)重。

  關(guān)于最佳給油量,一般認(rèn)為:

 ?、俦榧皻飧兹?,無塊狀油膜。

  ②不從氣缸底部外流,達(dá)到這種狀況的給油量為最佳給油量。

  空氣壓縮機(jī)的給油量操作方法簡(jiǎn)述:

  1)往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)部和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別潤(rùn)滑時(shí),氣缸的給油量可根據(jù)壓縮機(jī)的類型和運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同直接用注油器調(diào)節(jié),給油量原則上按氣缸和活塞的滑動(dòng)面積確定,但即使滑動(dòng)面積相同,如壓力增加,給油量亦要增加。

  2)滴油式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的給油量按功率大小確定。

  3)對(duì)新安裝或新更換活塞環(huán)的空氣壓縮機(jī),則必須以2~3倍的最低給油進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。

  我的北汽智道u7新車使用13天,行駛500多公里,啟動(dòng)顯示機(jī)油壓力低,并亮機(jī)油故障燈,請(qǐng)問專家這是什么愿因?4s店說需換發(fā)動(dòng)機(jī),可行嗎?我可以換車嗎?謝謝。

  解決方案:可以先讓他換發(fā)動(dòng)機(jī),…

  #發(fā)動(dòng)機(jī)

  #機(jī)油1年前問

  機(jī)油壓力傳感器和節(jié)溫器都換好了,現(xiàn)在還是傳動(dòng)系統(tǒng)故障,渦輪泄壓電磁閥也換了,是不是還要換渦輪壓力轉(zhuǎn)換器才能把剩余兩個(gè)整好,解決傳動(dòng)故障恢復(fù)動(dòng)力

  解決方案:用手拉動(dòng)看一下有沒有…

  #電磁閥

  #傳動(dòng)系統(tǒng)

  #節(jié)溫器

  #機(jī)油壓力傳感器1年前問

  寶馬加油門異響

  加油門機(jī)油壓力6.5-7的時(shí)候異響

  你好,我是汽車大師金…

  #機(jī)油

  #油門1年前問

  自從保養(yǎng)換了機(jī)油修車師傅換機(jī)油的時(shí)候不小心把機(jī)油剩到皮帶和電機(jī)里,現(xiàn)在只要冷車嘟會(huì)發(fā)出唧唧聲音,熱了一分鐘就消失了,

  你好,我是汽車大師專…

  #電機(jī)

  #皮帶

  #機(jī)油1年前問

  大瓦下邊導(dǎo)機(jī)油管不裝有影響沒

  解決方案:您好:導(dǎo)機(jī)油的油管需…

  #機(jī)油1年前 問

  錯(cuò)把機(jī)油加冷卻液里?開了三四個(gè)小時(shí)

  解決方案:你已經(jīng)開了一段時(shí)間了…

  #機(jī)油10月前問

  請(qǐng)問下凱迪拉克

  v8 6.2的機(jī)油傳感器在哪里

  解決方案:機(jī)油傳感器安裝位置在…

  #機(jī)油9月前問

  師傅您好,我的車換了節(jié)溫器,換了防凍液(水箱是新?lián)Q的),溫度傳感器也換的新的,機(jī)油也剛換新的,缸墊也沒沖,就是一直溫度在106度風(fēng)扇才打開,以前都是90開啟風(fēng)扇,我都快崩潰了,到底什么原因啊

  解決方案:你好,建議檢查電子風(fēng)…

  #風(fēng)扇

  #機(jī)油

  #溫度傳感器

  #水箱

  #防凍液

  #節(jié)溫器8月前問

  標(biāo)志3008換了一個(gè)機(jī)油一個(gè)外部皮帶出現(xiàn)P0340故障碼,

  標(biāo)志3008進(jìn)氣閥正時(shí),進(jìn)氣凸輪軸設(shè)置故障,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈消不掉,在特殊功能里有個(gè)檢查正時(shí)定位進(jìn)行未完成才亮的,怎么讓他完成檢查?怎么消掉故障

  解決方案:你好師傅!根據(jù)你車輛…

  #發(fā)動(dòng)機(jī)

  #凸輪軸

  #正時(shí)

  #進(jìn)氣

  #皮帶

  #機(jī)油1月前問

  ds6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障

  解決方案:你好,這個(gè)如果油壓異…

  #機(jī)油

  #發(fā)動(dòng)機(jī)10天前

  原標(biāo)題:空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油需達(dá)到什么要求?

  現(xiàn)如今市場(chǎng)各行業(yè)使用較廣泛空氣壓縮機(jī),均為微油式空氣壓縮機(jī)。設(shè)備需正常運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑油的品質(zhì)要求也至關(guān)重要,就像人體血液一樣,試想,血液出了問題,我們還能健康生活嗎?在空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油中,雖說市場(chǎng)各品牌所用潤(rùn)滑油不同,不可混用。但一下幾點(diǎn)都必須達(dá)到的。

  第一:粘溫性能要好:噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此,要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化,應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。

  第二:閃點(diǎn)要適宜:閃點(diǎn)是指空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高,油品餾分就重,粘度亦大,瀝青質(zhì)等含量就高,使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油,反而會(huì)成為不安全因素。所以,空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。

  閃點(diǎn)只是油品使用的安全指標(biāo)之一,空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全使用。

  第三:積炭?jī)A向性要?。嚎諌簷C(jī)油抗積炭?jī)A向性如何對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)使用中,大中型空壓機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆炸的事故已屢見不鮮。

  在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤(rùn)滑油殘?zhí)恐档?,在使用中不易積炭。因此,優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)油應(yīng)選用深度精制的不含殘?jiān)?光亮油)的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。

  第四:基礎(chǔ)油質(zhì)量要高:空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上,因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油,其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停寡鮿┑母惺苄跃秃?,基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高,它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小,油水分離性好,使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多,用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多,但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性,積炭?jī)A向小,可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑,使用壽命長(zhǎng),可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。

  第五:粘度要適宜:在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜,會(huì)加速磨損,縮短機(jī)件的使用壽命。反之,潤(rùn)滑油粘度過高,會(huì)加大內(nèi)摩擦力,使空壓機(jī)的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此,選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)通過試驗(yàn)證明:在同一型號(hào)的空壓機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件,使用較低粘度牌號(hào)的油品比使用高粘度牌號(hào)的油品最多可降低空壓機(jī)的比功率約10%,而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因此,在保證潤(rùn)滑的前提下,選擇適宜粘度牌號(hào)的油品,對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。

  空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行中,需定期檢查油氣桶油位,防止缺油跑油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)少油應(yīng)及時(shí)進(jìn)行添加,借此提醒在添加潤(rùn)滑油時(shí)切勿混雜其他油品,混合使用。采購需從正規(guī)路徑采購正品空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油。

  空氣壓縮機(jī)的機(jī)油性能要求,本文開始對(duì)基礎(chǔ)油進(jìn)行概述下,最后再對(duì)氣體壓縮機(jī)油性能要求來詳細(xì)下。

  基礎(chǔ)油概述:

  1. 基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

  壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油,再加入多種添加劑調(diào)合而成。

  壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上,因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油,其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?,抗氧劑的感受性就好,基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高,它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小,油水分離性好,使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。

  合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多,用作壓縮機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多,但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性,積炭?jī)A向小,可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑,使用壽命長(zhǎng),可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。

  2. 基礎(chǔ)油餾分要窄

  研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為:改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后,其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤(rùn)滑效果,而其中的重組分則因揮發(fā)性差,完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位,長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油,不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。

  19號(hào)壓縮機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的,在使用中壓縮機(jī)積炭量較大。因此,要提高壓縮機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉,選用窄餾分基礎(chǔ)油。

  氣體壓縮機(jī)油性能要求:

  1. 天然氣

  天然氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑一般用礦物油型壓縮機(jī)油。但天然氣會(huì)被油吸收,使油的粘度降低,因此選用油的粘度牌號(hào)一般要比相同型號(hào),同等壓力的空氣壓縮機(jī)所用油的粘度牌號(hào)要更高些。

  不同天然氣中乙烷以上的可凝物含量,干氣為2-13ml/m3以內(nèi),貧氣為13-40ml/m3,濕氣為40-54ml/m3。

  對(duì)濕氣或貧氣,宜在壓縮機(jī)中加3%-5%的脂肪油。濕度大的可摻10%-20%的脂肪油,亦有用5%-8%不溶的植物油無敏脂或動(dòng)物脂混合油,以防凝聚物的液體沖洗油膜。

  對(duì)含硫氣體最好用SAE 30的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)在一起的設(shè)備,可用發(fā)動(dòng)機(jī)所用的相同潤(rùn)滑油,以保護(hù)設(shè)備不被含硫氣體腐蝕。

  在7.5MPa壓力以上時(shí),對(duì)含硫氣體使用SAE 50或SAE 60的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油。

  2. 烴類氣體

  這類氣體能與礦物油互溶,從而降低油品的粘度。高分子烴氣體在較低壓力下會(huì)冷凝,因此要考慮濕度,對(duì)潤(rùn)滑油的要求與天然氣相同。

  丙烷、丁烷、乙烯、丁二烯這些氣體易與油混合,會(huì)稀釋潤(rùn)滑油。為此,需要用較粘的油,以抵制氣體和其冷凝液的稀釋和沖洗的影響。

  壓縮純度要求特別高的氣體如丙烷,一般采用無油潤(rùn)滑。若采用油潤(rùn)滑時(shí),可用肥皂潤(rùn)滑劑或乙醇肥皂溶液,以提供必要的潤(rùn)滑。

  壓縮高壓合成用的乙烯時(shí),為了避免潤(rùn)滑油的污染,影響產(chǎn)品性能和純度,應(yīng)采用無污染的合成油型壓縮機(jī)油或液體石蠟等作為潤(rùn)滑油。例如,從日本引進(jìn)的30萬噸乙烯裝置上的二臺(tái)高壓和超高壓壓縮機(jī)內(nèi)部用潤(rùn)滑劑為聚異丁烯,其分子量為1500。

  焦?fàn)t氣大部分是氫合格甲烷,氣體不純凈,因此,一般用離心式壓縮機(jī)。如采用往復(fù)式壓縮機(jī),可選用DAA 100或DAA 150空氣壓縮機(jī)油。

  3. 惰性氣體

  惰性氣體一般對(duì)潤(rùn)滑油無作用,氫、氮可使用與壓縮干空氣相同的壓縮機(jī)油。

  對(duì)氬、氖、氦等稀有貴重氣體,往往要求氣體中絕對(duì)無水,并不帶有任何油質(zhì)。因此,一般用膜式壓縮機(jī),沒有氣缸潤(rùn)滑問題。

  二氧化碳及一氧化碳均與礦物油有互溶性,會(huì)使油的粘度降低,如果有水,還會(huì)產(chǎn)生腐蝕性碳酸。因此,在保持干燥的同時(shí),應(yīng)選用更高粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油,以減少油氣帶出。

  壓縮二氧化碳介質(zhì)的潤(rùn)滑油的粘度一般不低于SAE 50含添加劑的油,壓力14MPa時(shí)用SAE 40的油。

  二氧化碳與油混合會(huì)使氣體污染。當(dāng)該氣體用來加工食品或不允許污染時(shí),應(yīng)選用液體石蠟或乙醇肥皂作為潤(rùn)滑劑。

  新型合成食品級(jí)螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑可選用聚α-烯烴合成油。聚α-烯烴油經(jīng)過兩次加氫,可以符合食品級(jí)的要求,口試無毒,對(duì)皮膚和眼睛無刺激性,符合工業(yè)白油規(guī)格。

  采用離心壓縮機(jī)壓縮氨或合成氣(常含大量氨)時(shí),系統(tǒng)必須保持干燥,盡可能減少油與輸送氣接觸。因?yàn)橛兴执嬖跁r(shí),氨與油的酸性氧化物作用會(huì)生成沉淀。選用潤(rùn)滑油時(shí),最好選用專用的抗氨型汽輪機(jī)油。

  4. 化學(xué)活性氣體

  這類氣體與潤(rùn)滑油有作用,應(yīng)慎重考慮。

  氯和氯化氫在一定條件下可與烴起作用,不能使用礦物油。這類氣體的壓縮機(jī)常用無油潤(rùn)滑壓縮機(jī),也有用濃硫酸作為潤(rùn)滑劑的。

  硫化氫壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及氣缸要保持干燥。如有水分存在,則此氣體腐蝕性很強(qiáng),潤(rùn)滑油的選擇與壓縮濕空氣時(shí)相同,建議使用抗氧防銹型汽輪機(jī)油。

  氧氣壓縮機(jī)通常使用無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。

  一氧化二氮與二氧化硫均能與油互混,因而會(huì)降低油的粘度,故應(yīng)使用粘度牌號(hào)較高的潤(rùn)滑油,如采用SAE 40或SAE 50的油。

  壓縮一氧化二氮時(shí)不能用有分散劑的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油,因?yàn)樘砑觿?huì)與可能生成的硝酸起作用而產(chǎn)生大量的沉積物。

  當(dāng)壓縮二氧化硫時(shí),由于二氧化硫是一種選擇性溶劑,它有助于分出潤(rùn)滑油中任何生成焦油狀的成分,并沉淀出來。建議選用防銹抗氧型汽輪機(jī)油,并應(yīng)經(jīng)常檢查油樣是否有沉渣。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)要加多少潤(rùn)滑油:羅茨風(fēng)機(jī)加油孔噴氣_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大??!要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

  在羅茨風(fēng)機(jī)的使用中,有不少的用戶對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱的大小不了解,所以小編來給大家整理下每款型號(hào)的油箱大小,用戶可以了解到每次更換潤(rùn)滑油,以及日常維護(hù)是補(bǔ)油的時(shí)候需要加多少潤(rùn)滑,心中大概有一個(gè)數(shù)據(jù)!表示是小編整理的油箱大小,一般N220負(fù)荷齒輪油常見的是4升/桶的,用戶可以根據(jù)自己使用的型號(hào),提前預(yù)備出要更換的油,前提備上1-2桶左右!

  羅茨風(fēng)安裝和調(diào)試氣力輸送裝置通常是由多臺(tái)機(jī)械和多種部件組成的輸送系統(tǒng),因此安裝工作量較大,安裝工藝也較為復(fù)雜,涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質(zhì)量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用,故應(yīng)引起足夠重視。對(duì)大型的壓送式氣力輸送裝置而言,往往要同時(shí)安裝專用的壓氣機(jī)械。

  我們先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)加潤(rùn)滑油的作用:

  1.減少摩擦,由于潤(rùn)滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時(shí)降低磨損。

  2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會(huì)因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時(shí)移走,溫度會(huì)上升,以至于燒壞零件。

  3.保護(hù)作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤(rùn)滑脂, 可以防止生銹。

  4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤(rùn)滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

  5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤(rùn)滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

  羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤(rùn)滑,皮帶是否松動(dòng),電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定,噪聲是不是過大,等一些細(xì)節(jié)問題。

  而羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)該用什么油比較好呢?

  羅茨風(fēng)機(jī)專用油: 220#中負(fù)荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油, 一般三個(gè)月徹底更換一次潤(rùn)滑油。

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  今天給大家說一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來看下吧:

  1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

  添加潤(rùn)滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后,不要再添加潤(rùn)滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來,我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

  2、潤(rùn)滑油的加注量

  加注潤(rùn)滑油時(shí),我們通過示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤(rùn)滑油了,油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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  3、更換時(shí)間

  新的羅茨鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后,全面更換新的潤(rùn)滑油,更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤(rùn)滑油的情況來定。

  4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

  關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào),在之前已經(jīng)給大家多次提到過了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障,我們是源頭工廠,如果您有采購方面的問題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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  羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該首先空轉(zhuǎn)20到30分鐘觀察羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇是否正常,如果發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)該立即檢查維修,日常要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗維護(hù),如果設(shè)備清洗不干凈,會(huì)對(duì)下一次的使用造成影響,如果發(fā)現(xiàn)問題要按時(shí)的維修,在維修時(shí)也要小心謹(jǐn)慎,避免對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)造成二次損壞,接下來本篇文章為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的清洗方法以及維修注意事項(xiàng)。

  在清洗雜質(zhì)的時(shí)候注意對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)保護(hù),不能出現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象,否則重新安裝之后的過濾網(wǎng)片就無法發(fā)揮應(yīng)有的效果。如果過濾網(wǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象,我們就需要自己進(jìn)行過濾棉的更換工作。希望看過本篇文章對(duì)大家關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承及空氣過濾器的保養(yǎng)會(huì)起到一定的參考作用,我司專業(yè)生產(chǎn)中各類鼓風(fēng)機(jī),如果有需求歡迎來電垂詢,前來洽談合作。

  濟(jì)南錦工機(jī)械有限公司成立于2002年,堅(jiān)持以科技求創(chuàng)新,以質(zhì)量求發(fā)展,以誠信樹形象,不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),研究開發(fā)以鼓風(fēng)機(jī)為核心技術(shù)主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),高壓羅茨風(fēng)機(jī),密集型羅茨風(fēng)機(jī),防爆羅茨風(fēng)機(jī),羅茨真空泵等。

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  紹一下回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)體積小,風(fēng)量大,噪音低,能耗低。操作平穩(wěn),安裝方便??关?fù)荷變化,風(fēng)量穩(wěn)定。使用氣室,空氣穩(wěn)定?;剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查燃油箱中的潤(rùn)滑油是否低于低油位。如果儲(chǔ)油量不足加油,檢查油是否與水和其他污染物混合并變質(zhì)。如果變質(zhì)及時(shí)更換機(jī)油。清潔機(jī)油濾清器,如果太臟,請(qǐng)及時(shí)更換。檢查滴頭的滴灌情況是否正常。如果滴頭臟了,請(qǐng)卸下調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行清潔。

  每個(gè)月對(duì)空氣過濾網(wǎng)清潔1次,在保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)的時(shí)候,如果過濾網(wǎng)表面已經(jīng)很臟的時(shí)候,就需要進(jìn)行水洗才能達(dá)到效果(注意:這時(shí)過濾棉需要更換,過濾棉水洗后達(dá)不到過濾效果。

  對(duì)于過濾網(wǎng)表面不是很臟時(shí),可以用潔凈壓縮空氣雙面吹洗,直到用眼在光線下不見塵粒止。

  如果清洗之后發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)片上的損壞現(xiàn)象的話,需要及時(shí)更換使用。

  在清洗雜質(zhì)的時(shí)候注意對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)保護(hù),不能出現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象,否則重新安裝之后的過濾網(wǎng)片就無法發(fā)揮應(yīng)有的效果。

  如果過濾網(wǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象,我們就需要自己進(jìn)行過濾棉的更換工作。

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  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因異物卡住了大顆粒進(jìn)入風(fēng)扇腔,阻擋部件之間的間隙,導(dǎo)致風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。還要檢查異物落入的原因,以避免再次發(fā)生故障。葉輪損壞葉輪和葉輪相互咬合,使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這種故障需要拆卸和檢查外殼。齒輪損壞正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3,并且大于該咬合區(qū)域,齒輪之間的咬合力太大,導(dǎo)致齒輪不能旋轉(zhuǎn),這又導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。

  羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在選擇的時(shí)候應(yīng)在滿足流量和壓力的技術(shù)參數(shù)的要求下盡量降低轉(zhuǎn)速從而達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的目的。(1)污水處理廠的羅茨鼓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)墻及頂棚好采用吸聲材料裝飾,吸掉一部分直接傳在墻壁上的聲能,同時(shí)防止反射音的來回混響音,吸聲材料的選擇見前面的敘述。還可在不妨礙天車等機(jī)械裝置運(yùn)行情況下,懸掛一些噪聲吸聲體,進(jìn)一步吸收直達(dá)音和反射音,常用的吸聲體有平板形、球形、圓錐形、圓柱形等。其表面粘有吸聲材料,懸掛位置盡可能靠近聲源,并注意不影響采光、照明、檢修和巡視等。此法簡(jiǎn)單、宜行,價(jià)格便宜。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)要加多少潤(rùn)滑油:羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位要求有哪些? 已解決

  羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油油箱位置有個(gè)示油孔,示油孔上面會(huì)有一條標(biāo)志線,我們?cè)谔砑訚?rùn)滑油的時(shí)候,達(dá)到該標(biāo)志線即可,不要過少也不要過多。添加潤(rùn)滑油過少會(huì)影響羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的潤(rùn)滑,而添加潤(rùn)滑油過多會(huì)導(dǎo)致漏油的情況出現(xiàn)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油除了我們要保證油量的問題,同時(shí)我們還需要關(guān)注潤(rùn)滑油的品質(zhì),羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,因?yàn)闄C(jī)械摩擦,齒輪之間的相互咬合,可能會(huì)導(dǎo)致一些金屬粉末的產(chǎn)生,金屬粉末會(huì)影響到潤(rùn)滑油的品質(zhì),所以在平時(shí)工作時(shí),對(duì)于潤(rùn)滑油品質(zhì)的關(guān)注也非常重要,油質(zhì)下降則會(huì)影響到潤(rùn)滑的效果。

  影響潤(rùn)滑油的還有溫度問題,溫度過高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì),而羅茨風(fēng)機(jī)溫度超高有很多原因引起,如:出口阻塞、機(jī)械摩擦過度、散熱條件不好等,溫度也是影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的原因之一。

  此外,對(duì)于北方水冷型羅茨風(fēng)機(jī),如果油箱需要通過水冷管,在北方的冬季則要更加注意,水冷管如果出現(xiàn)了爆裂油箱會(huì)進(jìn)入水,而水的摻入對(duì)于潤(rùn)滑效果會(huì)有極大的影響,在冬季羅茨鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)將水冷管的水排盡。

  小結(jié):油箱潤(rùn)滑油需要注意油量,同時(shí)還需要注意油質(zhì),這是兩個(gè)非常重要的內(nèi)容。以上的內(nèi)容就是小編今天為大家分享的,如果您有什么采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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