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技術(shù)特征：
1.一種風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，包括設(shè)置在模具(17)上方的車架(2)，車架(2)上設(shè)置有安裝布卷(16)的布卷安裝座，布卷安裝座上設(shè)置有錯層驅(qū)動電機(103)和驅(qū)動傳動件，所述車架(2)上設(shè)置有從動傳動件，驅(qū)動傳動件和從動傳動件相互配合，使布卷安裝座沿著模具(17)的橫向移動；
所述布卷(16)包括布卷承桿(161)，所述車架(2)上固定有滑軌導(dǎo)向槽(34)，滑軌導(dǎo)向槽(34)內(nèi)設(shè)置有沿著模具(17)的橫向移動的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(32)和設(shè)置在翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(32)上的軸套(31)，軸套(31)的另一端連接有布卷承桿(161)。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述布卷安裝座上固定有限制布卷(16)位置的限位件(1)。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述布卷承桿(161)的橫截面為多邊形，和布卷承桿(161)連接的軸套(31)的端面為多邊形，布卷承桿(161)和軸套(31)相互套接。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述車架(2)包括構(gòu)成四邊形的兩根橫梁和兩根縱梁，所述從動傳動件固定在兩根橫梁上，所述布卷安裝座包括連接兩根橫梁的支撐梁(25)。
5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述橫梁內(nèi)部為空腔，從動傳動件位于空腔內(nèi)，橫梁上設(shè)置有開口，驅(qū)動傳動件和從動傳動件穿過開口相互連接。
6.如權(quán)利要求1任一項所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述車架(2)包括依次連接形成多邊形的兩根上橫梁(24)和兩根上縱梁(22)，依次連接形成多邊形的兩根下縱梁(21)和下橫梁(23)，下縱梁(21)和上縱梁(22)之間設(shè)置有連接桿(27)。
7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述車架2上設(shè)置有布層承接板(9)，布層承接板(9)的一側(cè)活動連接在車架(2)上，另一端為自由活動端。
8.如權(quán)利要求1-6任一項所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述車架(2)上活動連接有搟布輥子(7)，搟布輥子(7)的兩端設(shè)置有搟布輥子安裝桿(71)，搟布輥子安裝桿(71)的另一端活動連接在車架(2)上。
9.如權(quán)利要求1-6任一項所述的風(fēng)電葉片鋪層裝置，其特征是，所述車架(2)的底端設(shè)置有走行輪(6)、走行驅(qū)動電機(51)和設(shè)置在走行驅(qū)動電機(51)上的走行驅(qū)動件，走行輪(6)位于軌道(18)上，軌道(18)的側(cè)壁上設(shè)置有走行從動件，走行驅(qū)動件和走行從動件相互配合，驅(qū)動車架(2)沿著軌道(18)的方向移動。
10.一種風(fēng)電葉片鋪布方法，其特征是，包括如下步驟，啟動走行驅(qū)動電機(51)，車架(2)沿軌道(18)移動；同時啟動翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(32)，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(32)驅(qū)動布卷(16)轉(zhuǎn)動，布卷(16)開始放布，布鋪設(shè)到模具(17)上；當(dāng)車架(2)移動到模具(17)端部，走行驅(qū)動電機(51)反轉(zhuǎn)，車架(2)沿著軌道(18)反方向移動，同時，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(32)反轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(32)驅(qū)動布卷(16)反方向轉(zhuǎn)動，布卷(16)開始放布，布鋪設(shè)到模具(17)上；當(dāng)需要進行錯層鋪設(shè)時，啟動錯層驅(qū)動電機(103)，布卷安裝座沿著模具(17)的橫向移動，進而帶動布卷做橫向移動，實現(xiàn)錯層鋪設(shè)。
本發(fā)明涉及一種用于風(fēng)電葉片制造的纖維鋪層方法。
背景技術(shù)：
風(fēng)能作為優(yōu)質(zhì)的可再生能源，是應(yīng)對氣候和環(huán)境問題有效能源途徑。風(fēng)電葉片作為風(fēng)電機組的核心部件，正朝著葉片大型化化方向快速發(fā)展。葉片尺寸變大后，復(fù)合材料葉片的制造難度也急劇上升。在葉片模具的高度和曲率變化較大的區(qū)域，施工人員不易到達，纖維增強材料的手工鋪設(shè)難度大，需要特殊工裝輔助才能鋪設(shè)。
在風(fēng)電葉片生產(chǎn)過程中，一般采用以下兩種方式鋪設(shè)纖維布幅。一種方式為布幅鋪設(shè)方向全部與葉片展向一致，這種方法鋪設(shè)效率高，但在模具高度和曲率變化明顯的區(qū)域鋪設(shè)難度極大。這種方式為業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)葉片廠家所采用。另一種方式為布幅鋪設(shè)方向全部與葉片弦向一致，這種方法在模具曲率變化較大區(qū)域易于操作，但在曲率平緩區(qū)域的操作效率低下，鋪層搭接重量偏重。該方法僅在西門子的一體成型葉片技術(shù)中應(yīng)用。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中采用展向鋪層或弦向鋪層方式生產(chǎn)風(fēng)電葉片時，難以兼顧鋪設(shè)難度和鋪設(shè)效率的缺陷，提供一種能夠兼顧鋪設(shè)難度和鋪設(shè)效率的用于風(fēng)電葉片制造的纖維鋪層方法。
本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：
一種用于風(fēng)電葉片制造的纖維鋪層方法，其特點在于，在風(fēng)電葉片模具內(nèi)鋪設(shè)多層纖維層，每一纖維層由多塊展向纖維布和多塊弦向纖維布相互搭接而成，其中：
在所述風(fēng)電葉片模具的第一區(qū)域采用所述展向纖維布鋪設(shè)，所述展向纖維布的鋪設(shè)方向與所述風(fēng)電葉片模具的展向一致，多塊所述展向纖維布相互搭接；
在所述風(fēng)電葉片模具的第二區(qū)域采用所述弦向纖維布鋪設(shè)，所述弦向纖維布的鋪設(shè)方向與所述風(fēng)電葉片模具的弦向一致，多塊所述弦向纖維布相互搭接，相鄰的所述弦向纖維布和所述展向纖維布之間相互搭接。
較佳地，所述第一區(qū)域包括葉片前緣、葉身中段至葉尖區(qū)域。
較佳地，所述第二區(qū)域包括葉片后緣。
較佳地，所述弦向纖維布的幅寬根據(jù)所述風(fēng)電葉片模具的曲率進行變化，所述風(fēng)電葉片模具的曲率越小，采用的所述弦向纖維布的幅寬越寬。
較佳地，所述展向纖維布相互之間的搭接長度在50mm-70mm之間。
較佳地，所述弦向纖維布相互之間的搭接長度在50mm-70mm之間。
較佳地，所述弦向纖維布和所述展向纖維布之間的搭接長度在50mm-70mm之間。
較佳地，相鄰所述纖維層上的搭接位置相互錯開。
較佳地，相鄰所述纖維層上的搭接位置至少錯開70mm。
在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實例。
本發(fā)明的積極進步效果在于：在風(fēng)電葉片制造過程中采用展向鋪設(shè)和弦向鋪設(shè)相結(jié)合的方式鋪設(shè)纖維布，能夠同時解決采用單一的展向鋪設(shè)方式時，在模具的高度和曲率變化明顯的區(qū)域鋪設(shè)難度大的問題和采用單一的弦向鋪設(shè)方式時，在模具的高度和曲率變化平緩的區(qū)域鋪設(shè)效率低的問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明優(yōu)選實施例中弦向纖維布和展向纖維布鋪設(shè)于風(fēng)電葉片模具上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明優(yōu)選實施例中弦向纖維布和展向纖維布相互搭接的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中A部分的放大圖。
圖4為圖2中B部分的放大圖。
附圖標(biāo)記說明：
展向纖維布10
弦向纖維布20
風(fēng)電葉片模具30
展向X
弦向Y
具體實施方式
下面通過實施例的方式進一步說明本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實施例范圍之中。
在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
大型風(fēng)電葉片制造工藝一般包括：陽模、翻陰模、鋪層、加熱固化、脫模、打磨表面、噴漆等工藝。其中，鋪層工藝就是在風(fēng)電葉片模具30內(nèi)鋪設(shè)玻纖布、碳纖布等纖維材料，而后將樹脂灌注到纖維材料中。纖維材料的鋪設(shè)質(zhì)量對風(fēng)電葉片的質(zhì)量穩(wěn)定性影響較大，鋪設(shè)不好容易產(chǎn)生褶皺。為了提高纖維材料鋪設(shè)的質(zhì)量，同時兼顧鋪設(shè)的效率，本實施例介紹了一種用于風(fēng)電葉片制造的纖維鋪層方法，其主要包括，在風(fēng)電葉片模具30內(nèi)鋪設(shè)多層纖維層，每一纖維層由多塊展向纖維布10和多塊弦向纖維布20相互搭接而成。如圖1-圖4所示，在風(fēng)電葉片模具30的第一區(qū)域采用展向纖維布10鋪設(shè)，展向纖維布10的鋪設(shè)方向與風(fēng)電葉片模具30的展向X一致，多塊展向纖維布10相互搭接。在風(fēng)電葉片模具30的第二區(qū)域采用弦向纖維布20鋪設(shè)，弦向纖維布20的鋪設(shè)方向與風(fēng)電葉片模具30的弦向Y一致，多塊弦向纖維布20相互搭接，相鄰的弦向纖維布20和展向纖維布10之間相互搭接。其中，第一區(qū)域表示風(fēng)電葉片模具30中高度和曲率較為平緩的區(qū)域，第二區(qū)域表示風(fēng)電葉片模具30中高度和曲率較為明顯的區(qū)域。
在本實施例中，在風(fēng)電葉片模具30的第二區(qū)域采用弦向纖維布20鋪設(shè)能夠使弦向纖維布20與風(fēng)電葉片模具30更為貼合，降低鋪設(shè)難度，避免產(chǎn)生褶皺的問題。在風(fēng)電葉片模具30的第一區(qū)域采用展向纖維布10鋪設(shè)能夠發(fā)揮展向鋪設(shè)的效率優(yōu)勢，提高風(fēng)電葉片的制造效率。而多塊展向纖維布10和多塊弦向纖維布20相互搭接能夠保證確保纖維載荷得到傳遞。這種鋪層方式能夠兼顧展向鋪設(shè)方式和弦向鋪設(shè)方式的優(yōu)點。
在本方案中，風(fēng)電葉片模具30的第一區(qū)域包括葉片前緣、葉身中段至葉尖區(qū)域。在上述區(qū)域采用展向纖維布10沿風(fēng)電葉片模具30的展向鋪設(shè)既能夠保證鋪設(shè)質(zhì)量又能夠提高鋪設(shè)效率。風(fēng)電葉片模具30的第二區(qū)域包括葉片后緣。上述區(qū)域的曲率變化較為明顯，采用弦向纖維布20沿風(fēng)電葉片模具30的弦向鋪設(shè)能夠降低鋪設(shè)難度，控制好纖維布的鋪設(shè)質(zhì)量。
實際操作過程中，弦向纖維布20的幅寬可以根據(jù)風(fēng)電葉片模具30的曲率進行變化，風(fēng)電葉片模具30的曲率越小，采用的弦向纖維布20的幅寬越寬。根據(jù)風(fēng)電葉片模具30的曲率變化來調(diào)整弦向纖維布20的幅寬能夠使得弦向纖維布20與風(fēng)電葉片模具30更為貼合。在曲率變化平緩區(qū)域使用大幅寬布幅，可以提升生產(chǎn)效率，降低搭接重量。
為了確保纖維載荷得到有效傳遞，本實施例中，展向纖維布10相互之間的搭接長度在50mm-70mm之間。弦向纖維布20相互之間的搭接長度在50mm-70mm之間。弦向纖維布20和展向纖維布10之間的搭接長度在50mm-70mm之間。
完成殼體第一層纖維層的鋪設(shè)后，可采用相同鋪設(shè)工藝，完成后續(xù)纖維層的鋪設(shè)。需要注意的是，纖維布之間的搭接位置屬于強度最為薄弱的位置，為了避免不同纖維層上的薄弱點相互重疊影響風(fēng)電葉片的整體結(jié)構(gòu)強度，相鄰纖維層上的搭接位置應(yīng)當(dāng)相互錯開。本實施中，相鄰纖維層上的搭接位置至少錯開70mm。
雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本發(fā)明的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護范圍。
風(fēng)電葉片模具制作步驟
首先是原形件–就是大家說得陽模，國內(nèi)以前大多是用木頭做的，但對于風(fēng)機葉片這么長的，國外多數(shù)是采用糊狀代木來施工–要用機器來操作的。這種糊狀代木是雙組分的，通過兩根管子導(dǎo)出，在前段混合后有一個多小時的操作時間。當(dāng)然，為了節(jié)省成本，通常會先用苯乙烯泡沫，俗稱寶麗隆，先銑出一個小一點的模樣，再在表面涂上糊狀代木。完成這步后，需要把固化后的模型在五軸聯(lián)動的CNC上按事先輸入的數(shù)據(jù)進行銑削，大的五軸聯(lián)動機器有一個工廠那么大，操作工就在機器的內(nèi)部走動，當(dāng)然這個機器很貴，通常是600W人民幣以上。日本和美國還不賣給中國，怕咱們用在軍工項目上。 完成銑削后，就是一個一比一的葉片模型了，接下來大家都很熟悉了，就是在這個陽模上翻陰膜，弄好分型面后，可以手糊或真空導(dǎo)入，這個大家都熟悉我就不多說了。 另外提一下代木這個產(chǎn)品：它有糊狀的和塊狀的兩種，糊狀的在操作是再混合，優(yōu)點是浪費少–可以根據(jù)形狀大致先把外形弄出來。另一種是塊狀的，它可以直接上五軸機器上銑削，優(yōu)點是方便，缺點當(dāng)然是浪費大了–碰上圓弧的，大部分都銑掉了。兩種的CTE–熱膨脹系數(shù)都在 50* 10負(fù)六次方M/度 ， 所以非常小的。但同碳纖維加環(huán)氧的基本為零的收縮，代木的收縮還是要考慮的。
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Chemlease75 脫模劑的使用/補膜 流程 概述 Chemlease75是溶劑型半永久性脫模劑，特別為Class A的汽車、造船及人造大理石應(yīng)用而配制。其優(yōu)點為： -連續(xù)多次脫模； -使用簡便； -提供最佳光澤面效果； -保持模具精細表面； -取代石蠟； -模具表面不積垢； -減少勞工操作成本； -不移轉(zhuǎn)至成品表面； -允許標(biāo)準(zhǔn)蒙面粘帶的使用； -特別適用于生產(chǎn)大型產(chǎn)品，不用造成預(yù)脫。
Chemlease的溶劑不含Class 或Class 所列之破壞臭氧層物質(zhì)。 備注：模具或產(chǎn)品生產(chǎn)在脫模時如果容易使表面磨損，可改用Chemlease PMR-90，提供使需要的更高滑度。
使用方法：
模具預(yù)備過程
步驟 1:完全清洗模具上的殘留石蠟或其他脫模劑、密封劑、磨光特質(zhì)。 步驟 ?2:使用Chemlease洗模劑作最后一輪清洗工作。 步驟 ?3:使用Chemlease 15 密封涂層。(參閱Chemlease 15說明)
打底涂層操作流程
步驟 1:模具必須全面清洗完畢，將任何殘留石蠟、脫模劑和密封劑都清理除去。 步驟 ?2:檢查表面，要求干燥和沒有雜質(zhì)。 步驟 ?3:將純棉布用Chemlease 75浸濕(不使其過濕而滴出Chemlease 75)，在模具上涂抹，以形成一層平滑連續(xù)的薄膜。每次在小方塊面積(不超過一平方英尺的面積)上涂層。 步驟 4:等待數(shù)秒至10秒鐘(限于室溫)，當(dāng)模具上Chemlease 75開始揮發(fā)，但仍潮濕時，用第二塊干凈的純棉布抹干Chemlease 75，可用圓周式動作，及翻轉(zhuǎn)純棉布，抹干時不用力，但必須使之完全干燥和光亮才算完整。 步驟 ?5:重復(fù)以上動作，直到Chemlease 75覆蓋整個模具。 步驟 ?6:重復(fù)上4-5層Chemlease 75，每層間隔10分鐘。 步驟 ?7:最后一層上完后，放置20-30分鐘以使Chemlease 75脫模劑反應(yīng)完成才開始生產(chǎn)。
備注: ?由于室溫和模溫因時因地而有變化，涂抹Chemlease 75后觀察溶劑開始揮發(fā)，即可用第二塊布拭干。如果太遲拭干，可能會造成霧狀，這時如用 Chemlease 75 重新涂抹，可去除變霧的部分，然后將多余的Chemlease 75拭干。
涂層檢查方法
打底涂層必須上完整，同時其固化時間必須遵照以上指示。如果用一小片蒙面粘帶檢示涂層上完涂層部分，拉開粘帶時其阻力很小，而沒有上涂層部分，阻力很大。
補膜操作流程
開始生產(chǎn)后，脫模劑涂層會漸漸被磨損。如果實驗證明最多能脫20模，到16模時就應(yīng)補模(80%原則)。補模只需上一層，用相同的涂抹和拭干的原理，上完后放置15分鐘使其固化。
局部補膜操作
磨損較大部分可較快補模，例如8次脫模后，而整個模具于16次脫模后才補模。生產(chǎn)人員可以很快了解Chemlease 75和個別模具脫模的需要而視磨損度設(shè)計補模和局部補模的頻率。
包裝及處理方法
包裝：1加侖與5加侖包裝。在倉庫貯存時應(yīng)確保蓋上桶蓋，不使產(chǎn)品受水汽污染。
目前的這類半永久性脫模劑，不管樂泰的還是CHEMLEASE的其實都差不多的東西。PMR的優(yōu)點是表面亮度高和脫模的次數(shù)比較多 ?關(guān)于上面各位兄弟講的表面發(fā)花問題主要還是操作不當(dāng)造成的。PMR這種東西是靠濕氣固化的，所以里面的溶劑組成就很重要。（PMR 90%是溶劑，10%不到才是一種表面摩擦系數(shù)很小的物質(zhì)）操作的時候講究WEP-O
水平軸風(fēng)力機氣動性能計算模型 劉雄;陳嚴(yán);葉枝全;
中國首臺6兆瓦風(fēng)電機組出產(chǎn) 海上風(fēng)電爭奪升級
中國首臺6MW風(fēng)電機組出產(chǎn) 尹航;
湘電新型XE93-2MW風(fēng)電機組試制成功
關(guān)于風(fēng)電機組若干特性設(shè)計問題的討論 楊建設(shè);
淺談風(fēng)電機組電氣及控制系統(tǒng)改造 陳永國;
風(fēng)電機組潤滑產(chǎn)品解決方案 宣小平;楊搏;余曉鶯;
6MW海上風(fēng)電機組葉片設(shè)計 劉強;楊科;徐建中;
維斯塔斯高溫型風(fēng)力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)和原理 劉曉林;
風(fēng)電機組的防雷和防雷標(biāo)準(zhǔn) 邱傳睿;林毅龍;李永毅;
適用于多雷暴天氣風(fēng)電場的風(fēng)電機組電涌保護器改進設(shè)計 蔡睿;史曉鳴;
有限元法在風(fēng)電機組槳轂設(shè)計中的應(yīng)用 彭云;賀德馨;
大型風(fēng)電場及風(fēng)電機組的控制系統(tǒng) 徐甫榮;
兆瓦級復(fù)合材料風(fēng)電葉片的設(shè)計與制備研究 肖加余;曾竟成;楊孚標(biāo);彭超義;楊軍;唐先賀;潘藝;曾鴻平;
風(fēng)力發(fā)電機葉片固有振動特性的有限元分析 王應(yīng)軍;裴鵬宇;
定槳距失速型風(fēng)電機組的偏航控制 趙斌;武鑫;鄂春良;許洪華;
淺談風(fēng)電機組電氣設(shè)備的海洋環(huán)境條件 許沫;
風(fēng)力發(fā)電機葉片的雷擊損傷與雷電保護 周歧斌;邊曉燕;
大型復(fù)合材料風(fēng)電葉片整體剛度分析方法 靳交通;彭超義;馮學(xué)斌;曾竟成;
風(fēng)力發(fā)電機組功率曲線建模方法研究 黎孟巖;劉興杰;米增強;
汽輪機松裝葉片測頻問題的探討 嵇安森;
風(fēng)電機組電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)獲新進展 嚴(yán)峰
風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)獲突破
變速恒頻風(fēng)電機組并網(wǎng)運行模型研究及其應(yīng)用 申洪
風(fēng)電引起的電壓波動和閃變研究 趙海翔
大規(guī)模風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)的小干擾穩(wěn)定性研究 關(guān)宏亮
大型風(fēng)電場接入電網(wǎng)的穩(wěn)定性問題研究 遲永寧
大容量風(fēng)電并網(wǎng)對電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的影響研究 張紅光
風(fēng)力發(fā)電機組系統(tǒng)建模與仿真研究 金鑫
風(fēng)力發(fā)電機組雷電暫態(tài)效應(yīng)的研究 王曉輝
含分布式發(fā)電的配電網(wǎng)優(yōu)化運行研究 趙晶晶
大型變速變距風(fēng)力發(fā)電機組的柔性協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究 邢作霞
雙饋型風(fēng)力發(fā)電機勵磁控制與優(yōu)化運行研究 肖運啟
大型風(fēng)力發(fā)電機組總體設(shè)計方法的初步研究 康傳明
低風(fēng)速條件風(fēng)力發(fā)電機組的初步研究 吳正泳
風(fēng)電葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件的開發(fā)與研究 王偉
風(fēng)電葉片全尺寸檢測和結(jié)構(gòu)分析 毛火軍
風(fēng)電機組的短路電流特性及低電壓穿越的研究 李欣
風(fēng)電機組和風(fēng)電場的功率特性及電能質(zhì)量測試研究 李慶
風(fēng)力機風(fēng)輪葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析 任臘春
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